Khi ngày càng có nhiều công ty đầu tư nguồn lực để phát triển và ra mắt ô tô điện, nhu cầu về xe điện đang dần tăng lên trên khắp các quốc gia. Trong khi Ấn Độ cũng đang thực hiện các bước để thúc đẩy xe điện, tỷ lệ áp dụng vẫn chậm hơn so với hầu hết các quốc gia do giá phương tiện này cao. Trích dẫn nhu cầu, các nhà nghiên cứu từ nhiều IIT khác nhau hiện đã phát triển một công nghệ sạc mới hứa hẹn sẽ giảm một nửa chi phí cho xe điện.
Theo báo cáo, các nhà nghiên cứu từ IIT (BHU) Varanasi đã đã phát triển công nghệ sạc tích hợp mới cho xe điện phối hợp với các nhà nghiên cứu từ IIT Guwahati và IIT Bhubaneshwar. Công nghệ mới dành cho bộ sạc tích hợp dành cho xe điện hứa hẹn sẽ loại bỏ nhu cầu về giao diện điện tử công suất bổ sung vốn cần thiết cho chế độ đẩy của xe điện. Đổi lại, nó có thể giảm 50% nhu cầu linh kiện liên quan đến sản xuất xe điện.
“Giá xăng và dầu diesel tăng cao trong nước là điều đáng lo ngại đối với người dân. Trong bối cảnh chi phí sản phẩm dầu mỏ ngày càng tăng và mức độ ô nhiễm ngày càng tăng, xe điện là giải pháp thay thế tốt nhất cho động cơ IC thông thường,” Trưởng nhóm điều tra dự án tại IIT BHU, Rajeev Kumar Singh cho biết trong một tuyên bố.
Mặc dù Singh khen ngợi tiện ích và lợi thế của xe điện nhưng ông cũng đề cập rằng do “thiếu cơ sở hạ tầng sạc ngoài bo mạch công suất cao”các nhà sản xuất ô tô hiện phải tích hợp hệ thống sạc tích hợp vào ô tô của mình, điều này dẫn đến lạm phát chi phí sản xuất.
Trích dẫn vấn đề này, Singh và nhóm của ông đề xuất một công nghệ sạc tích hợp mới cho xe điện có thể giảm một nửa chi phí sản xuất xe điện. Công nghệ mới loại bỏ nhu cầu về giao diện điện tử công suất bổ sung cần thiết cho chế độ đẩy.
“Bộ sạc được đề xuất có thể cấu hình lại để hoạt động như một bộ sạc cho chế độ sạc và biến tần cho chế độ đẩy. Việc giảm chi phí cho bộ sạc sau đó cũng sẽ làm giảm giá thành của xe điện. Bằng cách này, công nghệ được đề xuất sẽ mang lại công nghệ chi phí thấp cho xe điện,” Singh giải thích.
“Công nghệ này sẽ hoàn toàn bản địa và sẽ có tác động đáng kể đến việc lái xe điện trên đường phố Ấn Độ một cách rộng rãi. Công nghệ này sẽ cải thiện cơ sở hạ tầng sạc và hỗ trợ sứ mệnh của chính phủ trong việc đưa xe điện trên đường phố Ấn Độ.” ông nói thêm.
Vì vậy, với công nghệ sạc mới này, các nhà nghiên cứu của IIT hướng tới mục tiêu giảm chi phí xe điện tới 40-50%. Điều này có thể khiến các nhà sản xuất ô tô sản xuất xe điện giá rẻ để phục vụ nhiều khách hàng hơn và cuối cùng biến Ấn Độ thành một quốc gia chỉ có xe điện.
Theo các nhà nghiên cứu, việc phát triển công nghệ ở quy mô phòng thí nghiệm đã được thực hiện tại IIT BHU. Trong tương lai, họ có kế hoạch nâng cấp nó và sớm tung ra thị trường thương mại. Bạn nghĩ sao về công nghệ sạc bản địa dành cho xe điện này? Bạn có nghĩ nó có thể cách mạng hóa ngành công nghiệp xe điện ở Ấn Độ không? Cho chúng tôi biết trong các ý kiến dưới đây.
