BlaBlaCar tiếp tục phát triển và mong muốn trở thành ứng dụng tham chiếu về tính di động được chia sẻ. Công ty dẫn đầu thế giới về dịch vụ đi chung xe là một trong những kỳ lân có uy tín của Pháp, những công ty này được định giá hơn một tỷ đô la.
Hôm nay, Nicolas Brusson giải thích cho chúng ta biết BlaBlaCar đã phát triển như thế nào trong những năm qua và những vấn đề chính hiện đang nổi lên xung quanh tính di động được chia sẻ, tinh thần kinh doanh cũng như kỳ vọng của người dùng.
BlaBlaCar vừa kỷ niệm 15 năm thành lập. Theo bạn, đâu là những thời điểm quan trọng, những giai đoạn chính của BlaBlaCar?
Ngày nay, BlaBlaCar quy tụ hơn 100 triệu thành viên tại 22 quốc gia, nhưng việc phát triển một cộng đồng như vậy rõ ràng đòi hỏi thời gian và năng lượng. Ba giai đoạn chính có thể được phân biệt trong lịch sử phát triển của BlaBlaCar. Trước hết, chúng tôi phải xây dựng sản phẩm và tạo niềm tin giữa những người chưa từng gặp trước đó và những người sẽ cùng đi chung một hành trình.
Ngày nay, điều này có vẻ tầm thường, nhưng 15 năm trước, việc để lại ý kiến giữa các thành viên trong cộng đồng hoặc kiểm tra tài liệu nhận dạng của một người là những đổi mới thực sự được sử dụng.
Từ rất sớm, chúng tôi đã có mong muốn không chỉ là trở thành nhà lãnh đạo của Pháp trong lĩnh vực đi chung xe. Trong khi nền tảng này chỉ mới bắt đầu cất cánh ở Pháp, chúng tôi đã lên kế hoạch mở rộng bất cứ nơi nào có thể. Đây là giai đoạn thứ hai trong quá trình tăng trưởng của BlaBlaCar: mở rộng ra quốc tế. Vào tháng 12 năm 2009, chúng tôi đã ra mắt phiên bản đầu tiên của nền tảng này ở Tây Ban Nha, dưới thương hiệu Comuto. Chỉ trong 6 Trong năm, chúng tôi đã thâm nhập vào 22 quốc gia khác nhau: chủ yếu ở Châu Âu, nhưng cũng có ở các thị trường khổng lồ như Nga, Ấn Độ, Mexico hoặc Brazil.
Cuối cùng, kể từ năm 2018, chúng tôi hiện đang làm việc để mở rộng cung cấp dịch vụ di động tại 22 thị trường của chúng tôi. Nhiệm vụ của chúng tôi không còn là trở thành công ty dẫn đầu thế giới về đi chung xe mà là xây dựng ứng dụng tham chiếu cho tính di động được chia sẻ.
Cụ thể, chúng tôi hiện cung cấp các giải pháp mới để di chuyển. Trước tiên là đi xe buýt, vì ở châu Âu, chúng tôi điều hành mạng lưới các xe buýt đường dài và ở các quốc gia như Nga hoặc Brazil, chúng tôi tập hợp hàng nghìn nhà khai thác xe buýt khác nhau phân phối địa điểm của họ trên ứng dụng của chúng tôi. Sau đó, trong khoảng cách ngắn, nơi chúng tôi đã ra mắt từ năm 2018, một ứng dụng dành riêng cho hành trình làm việc tại nhà. Và về lâu dài, chúng tôi đang nghĩ đến việc phân phối ưu đãi tàu hỏa ở châu Âu hoặc bắt đầu cung cấp các kết hợp giữa tất cả các phương tiện vận tải này.
Các công nghệ và cách sử dụng đã phát triển rất nhiều kể từ khi ra mắt. Công ty đã đổi mới và chuyển mình như thế nào để ứng phó với những thay đổi này?
Đúng là 15 năm trước, việc sử dụng công nghệ đã hoàn toàn khác. Năm 2006, iPhone vẫn chưa tồn tại và mạng xã hội vẫn còn sơ khai. Chúng tôi đã gần như đi trước thời đại một chút. Fred và Francis – hai người đồng sáng lập khác của BlaBlaCar – tự nhiên bắt đầu bằng việc phát triển phiên bản web của cái mà sau đó được gọi là covoiturage.fr. Mãi đến năm 2009, ứng dụng di động đầu tiên mới xuất hiện trên iOS.
Ngày nay, hơn 95% đặt phòng của chúng tôi được thực hiện qua điện thoại thông minh. Trong những năm gần đây, chúng tôi đã xây dựng nền tảng của mình chủ yếu xoay quanh việc sử dụng điện thoại thông minh.
Tại BlaBlaCar, có một tinh thần kinh doanh mạnh mẽ. Đặc biệt, bạn đã khởi chạy dự án “BlaBlaMafia” trong French Tech. Bạn có thể cho chúng tôi biết thêm?
Khái niệm “mafia” trong các công ty khởi nghiệp được PayPal khởi xướng từ những năm 2000 và dùng để chỉ mạng lưới doanh nhân giữa các nhân viên cũ của công ty.
Lần đầu tiên tôi tiếp xúc với tư duy kinh doanh mạnh mẽ là trong công việc đầu tiên của tôi ở Thung lũng Silicon vào đầu những năm 2000. Điều đó chắc chắn đã khuyến khích tôi tham gia cùng Fred và Francis trong cuộc phiêu lưu BlaBlaCar.
Sau đó, chúng tôi muốn truyền tải trạng thái tương tự này cho các nhóm của mình để biến BlaBlaCar trở thành nơi sinh sản cho một thế hệ người khởi nghiệp mới.
Điều này liên quan đến việc giả định rằng BlaBlaCar có lẽ không phải là một công việc để đời, tìm kiếm tài năng với tinh thần kinh doanh, tức là những người hành động và chấp nhận rủi ro. Và cuối cùng, bằng cách chia sẻ vốn của BlaBlaCar với nhân viên của chúng tôi. Tất cả những điều này đã giúp tạo ra nền tảng lý tưởng để tạo ra một thế hệ doanh nhân mới.
Theo thời gian, khi nhóm BlaBlaCar tự đổi mới và nhân viên thay đổi công việc hoặc bắt đầu kinh doanh, BlaBlaMafia – như chúng tôi gọi – thực sự bắt đầu hình thành. Hơn 30 doanh nhân đã tạo nên ngày hôm nay, một phần ba trong số đó là phụ nữ và 9 tất cả các công ty khởi nghiệp đã huy động được hơn 23 triệu euro. Với tư cách là người sáng lập BlaBlaCar, chúng tôi đã đầu tư vào nhiều công ty trong số này, tạo ra một vòng kết nối tốt cho toàn bộ hệ sinh thái.
BlaBlaCar phải đối mặt với những thách thức chính nào trên thị trường của mình? Có những kỳ vọng mới từ phía người dùng về các dịch vụ được cung cấp không?
Nếu có một nhu cầu có lẽ không phải là mới nhưng ngày nay người tiêu dùng đang thể hiện với nhu cầu lớn hơn, thì đó chính là sự đơn giản. Một khách du lịch sẽ có thể so sánh tất cả các lựa chọn và tìm ra chuyến đi lý tưởng của họ chỉ trong một yêu cầu, trên một ứng dụng. Cuối cùng, phương thức vận tải không quan trọng, điều quan trọng là hành trình nhanh chóng, trực tiếp và không tốn kém.
Kể từ năm 2018, do đó, chúng tôi đã đặt cược vào việc mở rộng cung cấp tính di động của BlaBlaCar ngoài việc đi chung xe bằng cách tập hợp các nhà khai thác xe buýt và có lẽ là ngày mai, các nhà khai thác xe lửa. Điều này sẽ cho phép BlaBlaCar trở thành ứng dụng tham chiếu cho tính di động được chia sẻ và chúng tôi có vị trí rất tốt để thành công trong vụ đặt cược này, bởi vì chiếc xe ngày nay vẫn là đầu nối phổ biến cho phép bạn đi đến bất kỳ điểm đến nào.
