CES 2022: Sony chính thức ra mắt xe điện và trình làng Vision-S O2

Đây là mẫu xe ý tưởng thứ hai được Sony trình làng, sau Vision-S trình làng tại CES 2020.

Lần này nó đã được xác nhận. Sony đang chính thức chuẩn bị gia nhập thị trường ô tô điện đầy cạnh tranh để chứng tỏ bí quyết của mình. Vision-S O2 là tiêu điểm của tương lai tự động và kết nối do nhà sản xuất Nhật Bản ủng hộ.

Hợp tác với Vodaphone cho 5G

Vision-S O2 mang hình thức của một chiếc SUV cỡ lớn: 4.89m chiều dài, 3Chiều dài cơ sở .03 m và 1Rộng .93 m. Không gian do Sony cung cấp là điềm báo tốt cho chiếc xe này, điều này sẽ nhấn mạnh khả năng kết nối và quyền tự chủ của nó. Các màn trình diễn lặp lại ở mọi khía cạnh của người tiền nhiệm của nó, với hai động cơ 200 kW (tức là khoảng 270 mã lực) được đặt trên mỗi trục của xe. Sony hứa hẹn một 0 đến 100 trong ít hơn 5 giây mặc dù 2,5 tấn mà xe đó nặng.

Vì vậy, vâng, Vision-S O2 vẫn chỉ ở giai đoạn nguyên mẫu, giống như người chị lớn của nó là Vision-S O1. Nhưng việc công bố phương tiện đi kèm với việc thành lập một bộ phận dành riêng cho việc di chuyển bằng điện, có tên là “Sony Mobility Inc.”. Nhà sản xuất ô tô hiện đang làm việc chăm chỉ để tạo ra các phương tiện công nghệ và trưng bày tự động.

Vision-S O2 thực sự có kho công nghệ quan trọng của thương hiệu Nhật Bản, chuyên thiết kế các loại cảm biến. Bằng cách bổ sung các dịch vụ giải trí mạnh mẽ của mình, Sony đang tìm cách tận dụng lợi thế quyết định so với các đối thủ cạnh tranh của mình trong việc lái xe tự động và thông tin giải trí trên chuyến bay.

Mức độ tự chủ 4 và 5 được nhắm mục tiêu

Mong muốn kết tinh trong mối quan hệ đối tác đã kết thúc với Vodaphone. Hai người chơi đã làm việc nhiều tháng trong một phòng thí nghiệm ở Đức để phát triển và thử nghiệm các tính năng tự hành của các phương tiện tương lai của Nhật Bản, với 5G là nguồn lực chính. Sony và Vodaphone đang nhân rộng các bài kiểm tra kết luận, chẳng hạn như việc lái xe trên đường của Đức bởi một tài xế vẫn ở Nhật Bản hoặc các chuyến tham quan vòng quanh mà không có tài xế trên tàu và không gặp tai nạn nào.

Tuy nhiên, Vodaphone vẫn thận trọng và chỉ ra rằng vấn đề lớn của công nghệ vẫn cần được giải quyết: đó là độ trễ mà một số lệnh nhất định có thể mắc phải, bất chấp sức mạnh của 5G. Do đó, nhà điều hành sẽ cố gắng giảm thời gian này nhiều nhất có thể để mang lại trải nghiệm an toàn nhất có thể. Sau đó, Vodaphone sẽ phát triển các giải pháp cập nhật từ xa để hỗ trợ thời gian thực cho các phương tiện của Sony.

Nhà sản xuất Nhật Bản chưa công bố ngày tiếp thị có thể xảy ra. Tuy nhiên, các cuộc thử nghiệm đường bộ vẫn tiếp tục cho các phương tiện của nó, và chắc chắn rằng những phát triển mới sẽ đến rất sớm.

Nguồn : Châu Âu di động