Thuận lợi
Sự thoải mái khi lái xe tuyệt vời
Phạm vi rộng lớn
Chất lượng cao
Nhược điểm
Cánh lướt gió cản trở tầm nhìn
Khoảng không gian nhỏ ở hàng ghế sau
Thiết kế thậm chí có thể chặt chẽ hơn
Giá đề xuất: €39,849
Với Hyundai Ioniq, nhà sản xuất ô tô chứng tỏ rằng họ hoàn toàn hiểu mọi người đang tìm kiếm điều gì ở một chiếc ô tô điện. Điều gì làm cho chiếc xe trở nên tốt như vậy?
Sau chiếc Hyundai Kona chạy điện vào tháng 9, chúng tôi cũng muốn có Ioniq mới. Mẫu sedan điện này đã được nhiều tạp chí xe hơi ghi điểm cao trong nhiều năm qua. Vậy chắc hẳn TechPulse cũng đã thử nghiệm rồi. Hyundai Ioniq đã xuất hiện vào năm 2016 nhưng chúng tôi đã bắt đầu với phiên bản mới nhất của mẫu xe này. Ioniq là sự kết hợp giữa ion và độc đáo. Và bạn có thể nói rằng Ioniq là duy nhất. Hơn nữa, chúng tôi ngay lập tức cực kỳ phấn khích về chiếc xe ăn dặm bằng điện này.
Ngoại hình
Như đã đề cập, cả hai chúng tôi ngay lập tức rất hào hứng với Hyundai Ioniq. Và vẻ ngoài cũng hấp dẫn chúng tôi. Đặc biệt ở phía trước, nó rất giống với Kona EV. Bạn cũng nhận thấy rằng chiếc xe được chế tạo với mục đích tiết kiệm nhiên liệu nhưng các kỹ sư cũng muốn mang lại điều gì đó bắt mắt. Và Hyundai thực sự đã thành công. Chiếc Sedan này có vẻ ngoài hiện đại và hoàn toàn phù hợp với bối cảnh đường phố ngày nay. Đặc biệt, mõm của anh ấy đã thể hiện rõ ràng trên đường đua. Chúng tôi ít hâm mộ phía sau của anh ấy hơn một chút, nhưng điều đó không thành vấn đề. Các khối ánh sáng chặt chẽ bù đắp rất nhiều! Ít nhất là cho đến khi bạn lên xe. Bạn sẽ sớm nhận thấy rằng cửa sổ phía sau thực sự được chia thành hai cửa sổ khác nhau bằng tấm lướt gió, điều này cản trở tầm nhìn của bạn. Cả hai chúng tôi đều cảm thấy việc bạn không có tầm nhìn liên tục qua cửa sổ phía sau là rất khó chịu.
Ở phía trước, Ioniq hiện cũng có đèn pha full LED, tích hợp đèn chạy ban ngày phù hợp. An toàn và hiện đại. Ở bên hông, chiếc sedan này có một đường viền ở dưới cửa, điều này có thể bạn không thích ngay từ cái nhìn đầu tiên, nhưng đó chắc chắn là một giá trị gia tăng cho thiết kế của chiếc sedan này.
Anh ấy có gì trong cửa hàng?
Dưới mui xe là một động cơ điện cho công suất 136 mã lực với tốc độ tối đa 165 km / h. 136 mã lực đó có vẻ không nhiều đối với một số người, nhưng với khả năng tăng tốc cực lớn của động cơ điện này, bạn có thể nhanh chóng vượt qua chiếc xe tải hoặc máy kéo đó. TRONG 9,7 giây bạn đi 0 đến 100 km/giờ. Đặc biệt ở chế độ THỂ THAO, Ioniq là một chiếc xe thực sự thú vị (và sắc nét) để lái xung quanh. Mặc dù có sức mạnh đó nhưng xe lại lái rất tiết kiệm. Pin của 38,3 kWh lớn hơn rất nhiều so với 28 kWh bạn thấy ở phiên bản cũ của ô tô. Trên thực tế, chiếc xe có thể đưa bạn đi khoảng 300 km một cách khá dễ dàng. Và nếu bạn phải sạc, bạn có thể sạc xe bằng bộ sạc nhanh 0 lên 80 phần trăm chỉ trong vòng chưa đầy một giờ.
Phòng lái xe
Bước vào chiếc Hyundai Ioniq khiến chúng ta liên tưởng đến Tesla một chút. Quả thực, hóa ra Ioniq là một chiếc Tesla Model S giá cả phải chăng hoặc đối với chúng tôi 3. Đành rằng vẫn còn 3 Số nút bấm có trong Ioniq nhiều hơn gấp nhiều lần, nhưng cảm giác vẫn rất quan trọng. Bạn thực sự bước vào một chiếc saloon lái xe khá tương lai, chiếc sedan ion này có mọi thứ bạn cần trên xe. Chất lượng cao và cảm giác cao cấp, đó là điều khiến chúng tôi so sánh với Tesla. Mặc dù tất nhiên có hàng tá điểm bộc lộ sự khác biệt. Buồng lái rất giống Kona và đó chắc chắn là một điểm cộng. Ở giữa là màn hình cảm ứng 10,25 inch mà từ đó bạn có thể điều khiển phần lớn xe. Màn hình có độ phân giải cao và hệ thống thông tin giải trí hoạt động rất mượt mà. Liên kết với điều này là hệ thống âm thanh Infinity tuyệt vời có thể khiến ngay cả những bản phát thanh tệ nhất cũng đột nhiên phát ra âm thanh hay. Nhờ khả năng cách âm tuyệt vời, bạn có thể thưởng thức âm nhạc đó một cách trọn vẹn vì bạn hầu như không nghe thấy bất kỳ tiếng động lái xe nào.
Phía trước vô lăng là bảng đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn. Điều này cho phép bạn cài đặt xem bạn muốn lái xe ở chế độ ECO+, ECO, COMFORT hay SPORT. Và hãy yên tâm, ngay cả ở chế độ THỂ THAO, phạm vi vẫn khá ổn định. Vì vậy, bạn chắc chắn không cần phải hy sinh niềm vui lái xe để duy trì hiệu suất của pin ở mức cao nhất có thể. Ở phía sau vô lăng, bạn sẽ tìm thấy – giống như với Kona – bàn đạp chuyển số để bạn có thể cài đặt cường độ phanh tái tạo. Xe còn có hệ thống phanh thông minh. Chính Hyundai cũng nói về khả năng tái tạo thông minh, chính chiếc xe sẽ quyết định xem có phải thời điểm thích hợp để phanh và sạc động cơ hay không. Lựa chọn đó trên lý thuyết nghe có vẻ rất hay nhưng trên thực tế nó chủ yếu mang tính răn đe. Chúng tôi thường phải tắt tính năng tự động tái sinh bằng tay vì xe có lúc phanh gấp không cần thiết. Hệ thống đó chắc chắn có thể được tối ưu hóa.
Nhìn chung, xe rất thoải mái (cũng dành cho những chuyến đi dài hơn), nhưng điều đó nhanh chóng thay đổi khi bạn phải ngồi ở hàng ghế sau với tư cách là một người to lớn. Do mui xe dốc nên Thibault không thể ngồi ở hàng ghế sau với chiều cao 1m94 mà không phải khuỵu xuống. Tất nhiên, sau một thời gian, bạn sẽ bắt đầu cảm thấy điều đó ở lưng, vì vậy những người to lớn chắc chắn sẽ không tồn tại được lâu ở ghế sau Ioniq của bạn. Không gian cốp xe không phải là lớn nhất mà chúng tôi từng thấy, nhưng đối với một chiếc sedan thì có quá đủ không gian cho hàng tạp hóa của bạn.
Kết nối và bảo mật
Giống như nhiều chiếc xe mới, Ioniq của chúng tôi cũng có đầy đủ hệ thống an toàn trên xe. Với SmartSense, xe sử dụng hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến liên tục giám sát các phương tiện phía trước và phía sau. Có người băng qua đường, có người đi vào điểm mù của bạn hay xe phía trước đột nhiên phải phanh gấp? Ioniq đã nhìn thấy tất cả! Từ Hỗ trợ giữ làn đường đến Hỗ trợ tránh va chạm phía trước đến Kiểm soát hành trình thông minh. Tất cả những lời nói đắt giá giúp hành trình của bạn từ A đến B an toàn hơn rất nhiều.
Giống như Kona EV, bạn cũng có thể vận hành Ioniq thông qua ứng dụng BlueLink. Nhờ BlueLink, bạn với tư cách là người lái xe vẫn có thể kiểm tra xe của mình ngay cả khi bạn không ở gần. Điều này giúp bạn có thể mở khóa và/hoặc định vị ô tô của mình từ xa. Bạn cũng có thể bật điều hòa hoặc máy sưởi từ xa, v.v. Cũng như nhiều xe điện khác, Ioniq cũng có đủ tùy chọn kết nối.
Lái xe bằng ion: điều gì đó dành cho bạn?
Chúng tôi nói CÓ một cách vang dội. Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc ô tô điện mang đến cho bạn đủ tiện nghi và phạm vi hoạt động với mức giá hợp lý thì Ioniq thực sự là lựa chọn dành cho bạn. Chiếc xe điện này cung cấp không gian cho 5 người lớn và cốp xe 350 lít. Đủ cho những chuyến đi vui vẻ. Hơn nữa, bạn có thể sạc nhanh và việc chờ đợi ở trạm sạc cũng đã là chuyện quá khứ. Hyundai hiểu rõ điều gì khiến một chiếc ô tô điện trở nên tốt và kết hợp tất cả những kiến thức này vào Ioniq. Một phiên bản mới với kiểu dáng thậm chí còn bóng bẩy hơn và cửa sổ sau không có cánh lướt gió cản tầm nhìn sẽ khiến chiếc xe hoàn toàn không thể cưỡng lại được.
