Chúng tôi đã có cơ hội thử nghiệm MX-5 của Mazda, một trong những chiếc xe được công nhận và phổ biến nhất trong thế giới ô tô, tất nhiên không phải ngẫu nhiên. Phiên bản 2023 không khác nhiều so với các phiên bản mà chúng tôi đã có cơ hội đánh giá, ở chỗ Mazda quan tâm đến sự phát triển lặp đi lặp lại hơn là mang tính cách mạng.
Tuy nhiên, chúng tôi thực sự tin rằng đây là MX-5 luôn luôn, nơi có thứ gì đó không bao giờ thiếu trong phạm vi này… Lái xe ma thuật!
(Diễn tập) Mazda MX-5 2023: Điều kỳ diệu tương tự với nhiều công nghệ hơn
Điều này rất đáng tò mò, vì MX-5 Nó không phải là một trong những chiếc ô tô mạnh nhất thế giới, cũng không phải là một trong những chiếc đắt nhất. Tuy nhiên, nó vẫn là một trong những chiếc xe dễ nhận biết và hấp dẫn nhất trong ký ức. Tại sao? Thật đơn giản! Đó là một chiếc xe mui trần đặt cược mọi thứ vào sự thuần khiết của việc lái xe. Trên thực tế, tôi tin rằng bất kỳ người đam mê nào cũng nên trải nghiệm một trong những chiếc xe này ít nhất một lần trong đời, đó là mức độ trải nghiệm mà bất kỳ mẫu xe nào mang lại, đặc biệt là những chiếc mới hơn, có khả năng dung hòa sự kỳ diệu của năm qua với công nghệ của hiện tại.
Đó là một chiếc xe nhẹ, với khả năng xử lý gọn gàng, quyết đoán mang lại cảm giác lái thuần túy nhất. Điều kỳ diệu nằm ở chỗ nó không phải là một phương tiện khó lái mà nó đơn giản gắn liền với cảm giác thích thú. Điều này có vẻ vô nghĩa nhưng lại mang lại trải nghiệm lái xe đáng kinh ngạc.
Nói tất cả những điều này, Mazda đã vượt qua con số một triệu chiếc được bán ra trong năm 2016, và có vẻ như, bất chấp thời trang dành cho xe điện và SUV, MX-5 sắp tiếp tục làm của riêng mình. Vì mô hình năm 2023 là bằng chứng.
Cái gì thay đổi và cái gì không thay đổi?
Nền tảng của MX-5 vẫn là động cơ xăng SkyActiv-G 1.5 không có turbo hoặc dẫn động bốn bánh. Vâng, có một phiên bản 2.0L, nhưng ở Bồ Đào Nha, chúng tôi không có quyền truy cập vào nó, rất có thể là do cách áp dụng thuế ở đây trong thế giới ô tô.
Động cơ có giống như mọi khi không? Đúng nhưng không phải thế. Cơ sở là cùng một động cơ, nhưng công thức đã được cải tiến từ thế hệ này sang thế hệ khác và đây là điều thực sự thể hiện qua nhiều năm và trong suốt các thử nghiệm của chúng tôi. MX-5 2023 ổn định hơn, dễ lái hơn, mang lại cảm giác thích thú tương tự và thậm chí còn có nhiều công nghệ hơn.
Điều đó nói lên rằng, MX-5 có 130 mã lực trong động cơ nhỏ của nó 1.5 lít và đạt tốc độ 100 km/h trong khoảng 8 giây. (Tùy theo phiên bản! Mui cứng tăng thêm trọng lượng cho xe.)
Nhiều công nghệ hơn = ít phép thuật lái xe hơn?
KHÔNG! Chúng tôi có một số công nghệ mà tôi nghĩ là cần thiết cho một chiếc ô tô hiện đại. Hệ thống hỗ trợ làn đường cũng sẽ cảnh báo bạn nếu bạn rời khỏi vạch đường. Nó có camera lùi, cảm biến nên việc sửa xe dễ dàng hơn. Ngoài tất cả những điều này, chúng tôi còn có công nghệ phanh xe tự động trước và sau, điều này luôn tuyệt vời trong mọi tình huống và ô tô mà bạn đang gặp phải.
Tuy nhiên, về mặt lái xe, mọi thứ vẫn rất truyền thống và điều đó là tốt. Bạn là ông chủ bên trong MX-5điều này không phải lúc nào cũng đúng trong một chiếc ô tô hiện đại.
Bạn có thể sử dụng nó như một chiếc xe hàng ngày?
Như bạn có thể tưởng tượng, ở đây chúng tôi chỉ có chỗ cho một hành khách và người này không thể quá cao hay quá “béo”. Ngoài ra, không gian để hành lý và các vật dụng bổ sung hoàn toàn không phải là trọng tâm của chiếc xe này. Nhưng sự thật là, nếu bạn giống tôi và hầu như chỉ có một mình, MX-5 cũng có thể đóng vai trò là người lái xe hàng ngày. Chúng tôi có ghế sưởi, tay lái trợ lực, điều hòa không khí, đèn pha LED với chùm sáng cao tự động và thậm chí cả hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay.
Nếu bạn không phải mang theo nhiều đồ đạc, bạn thậm chí không muốn chở ai đi nhờ. MX-5 Đó là một chiếc xe thực dụng. Tuy nhiên, mức tiêu thụ không phải là điều tôi muốn thấy ở một chiếc ô tô hàng ngày, với mức trung bình luôn gần hơn 8~9L hơn hai 6~7L.
Phần kết luận
MX-5 Nó không phải là một trong những chiếc ô tô phổ biến và dễ nhận biết nhất trên hành tinh một cách tình cờ. Đó là một chiếc xe đẹp, vui nhộn sẽ khiến bất cứ ai cũng phải xiêu lòng. Ngoài ra, nó không đắt và việc bảo trì cũng đủ đơn giản để không khiến bạn tốn quá nhiều tiền.
Nó không phải là một chiếc xe dành cho một người gia đình. Nhưng để đi bộ và chơi thì thật tuyệt vời.
