Động cơ trực thăng TEI-TS1400, loại động cơ sẽ cung cấp năng lượng cho các máy bay trực thăng của Thổ Nhĩ Kỳ được phát triển bằng nguồn lực trong nước và quốc gia, đã kết thúc. Chuyển giao những phát triển mới nhất trong phạm vi dự án được thực hiện dưới sự lãnh đạo của Chủ tịch Công nghiệp Quốc phòng, Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc TUSAŞ Motor Sanayii AŞ (TEI), Giáo sư. Tiến sĩ Mahmut Faruk Akşit đã chỉ ra năm 2023 là ngày thực hiện chuyến bay đầu tiên.
Giải thích về việc động cơ sẽ cung cấp năng lượng cho chiếc trực thăng đa năng nội địa đầu tiên Gökbey, Akşit cho biết động cơ TS1400 là sản phẩm của các kỹ sư và kỹ thuật viên Thổ Nhĩ Kỳ làm việc tại TEI.
Lưu ý rằng ông sẽ thực hiện các cuộc thử nghiệm ở giá trị công suất cao hơn và thách thức hơn trong những ngày tới, Aksit cho biết sau các cuộc thử nghiệm, họ sẽ chờ sự cho phép của Tổng cục Hàng không Dân dụng đối với các chuyến bay có người lái.
CHUYẾN BAY CÓ NGƯỜI ĐẦU TIÊN NĂM 2023
Cho biết máy bay trực thăng Gökbey, được sản xuất bằng cơ sở vật chất trong nước, sẽ được sử dụng cho chuyến bay có người lái, Akşit nói rằng động cơ TS1400 tạo ra công suất tối đa để nâng trực thăng và cho biết: “Mục tiêu của chúng tôi là vượt qua thành công tất cả các bài kiểm tra của động cơ TEI-TS1400 trong năm 2023 và được Tổng cục Hàng không dân dụng cấp chứng chỉ bay có người lái.”
Nói rằng các cuộc thử nghiệm sẽ bắt đầu bằng việc nhận được chứng chỉ chuyến bay có người lái, Akşit nói, “Chúng tôi đặt mục tiêu đạt được chuyến bay có người lái trên trực thăng quốc gia của mình trước cuối năm 2023.”
TRONG NƯỚC VÀ QUỐC GIA TRONG HỆ THỐNG QUAN TRỌNG NHẤT
giáo sư Tiến sĩ Akşit cho biết hộp số của Gökbey được sản xuất bởi Alp Aviation, đặt tại Eskişehir. Nhấn mạnh rằng Alp Aviation có kinh nghiệm trong việc sản xuất hộp số, Akşit nói, “Khi dự án động cơ của máy bay trực thăng quốc gia Gökbey đến với chúng tôi, chúng tôi đã tìm đến Alp Aviation để mua hộp số, đây là hệ thống con quan trọng nhất của động cơ. Với hỗ trợ kỹ thuật của chúng tôi, họ cũng là một công ty thiết kế và kỹ thuật. Họ đã thành lập nhóm. Chúng tôi đã phát triển hộp số ở Thổ Nhĩ Kỳ, hoàn toàn nguyên bản và trong nước.” đã sử dụng cụm từ đó.
ĐẠT SỨC MẠNH TỐI ĐA
Cho biết hộp số được sản xuất theo tiêu chuẩn chất lượng quốc tế, Akşit cho biết với hộp số trục đầu tiên, động cơ trực thăng TS1400 đã đạt chu kỳ công suất liên tục tối đa.
Cho rằng thành công đạt được trong lần thử nghiệm đầu tiên với hộp số lần đầu tiên được sản xuất là rất quan trọng, Akşit cho biết: “Chúng tôi đã đạt tốc độ đầu ra tối đa 23 nghìn vòng/phút và công suất liên tục tối đa 1400 mã lực với các phụ kiện được bản địa hóa trong Động cơ TEI-TS1400.”
ĐÂY LÀ TÍNH NĂNG CỦA ĐỘNG CƠ TRỰC THĂNG NỘI ĐỊA TS1400
- Mực nước biển tối đa. Sức mạnh cất cánh: 1400 mã lực
- Động cơ đơn (30 giây) 1660mshp
- Công suất / trọng lượng cất cánh tối đa: 80,54 shp/kg
- Trần dịch vụ: 20000 ft
- Tốc độ trục đầu ra: 23000 vòng/phút
- Cân nặng: 195 kg
