Nhà sản xuất ô tô điện Rivian dường như đang tiến hành giao xe đúng tiến độ, mặc dù họ sẽ phải huy động thêm một số tiền để làm điều đó.
Rivian đã phải vật lộn một thời gian và không rõ liệu anh ấy có sớm khỏe lại hay không. Đây là thông báo của nhà sản xuất ô tô trong thảo luận quý 2. Công ty cho biết họ muốn tung ra thị trường 25.000 ô tô điện vào cuối năm nay, mục tiêu mà họ đã đặt ra trước đó. Tuy nhiên, để làm được điều này, họ sẽ phải chi thêm 700 triệu USD.
Đầu năm Rivian gợi ý năm nay 4chi 75 tỷ USD. Trong số liệu hàng quý mới, họ tăng con số này lên 50,45 tỷ. Theo công ty, các vấn đề đã biết và đang diễn ra, bao gồm tình trạng thiếu hàng tồn kho và áp lực lạm phát, cùng với chi phí chung tăng cao, là những thủ phạm chính. Chi phí hoạt động quý 2 năm 2022 là 1 tỷ USD, gần gấp đôi con số 580 triệu USD so với cùng kỳ năm 2021.
Xét về doanh thu, có vẻ đây không phải là tin quá xấu. Trong quý này, tổng cộng 4.401 xe điện được sản xuất và 4.467 đã được giao. Điều này dẫn đến doanh thu 364 triệu đô la. Tất nhiên, câu hỏi đặt ra là điều này sẽ đủ ở mức độ nào trong dài hạn do chi phí ngày càng tăng.
Đường gập ghềnh
Rivian bắt đầu gây chú ý cách đây vài năm với kế hoạch tiếp thị xe tải điện và xe bán tải cùng nhiều thứ khác. Điều này gây ra khá nhiều sự quan tâm, bao gồm cả từ Ford. Họ đầu tư một cách cẩu thả 1,2 tỷ USD vào nhà sản xuất mới nổi nhưng vẫn phải chờ kết quả. Theo thời gian, những thứ này ngày càng trở nên kém hồng hào hơn mọi người nghĩ ban đầu. Tháng 5 năm nay, Ford đã bán xe do kết quả đáng thất vọng 8 triệu cổ phiếu Rivian. Do đó, để tiết kiệm chi phí, Rivian đã quyết định thực hiện một đợt sa thải. 5 phần trăm tổng lực lượng lao động sẽ biến mất. Giờ đây, bất chấp mọi thứ, công ty dường như vẫn có thể giữ được đầu mình trên mặt nước. Vì vậy, vẫn còn phải xem liệu sẽ có bất kỳ thay đổi nào hay không.
