General Motors vẫn đang làm việc chăm chỉ để phân loại $1.8 tỷ triệu hồi, mà gần đây nó đã mở rộng để bao gồm tất cả các mẫu xe điện Chevy Bolt, và bây giờ nó đang hợp tác với LG Chem để giải quyết tình trạng thu hồi pin đang diễn ra.
Theo báo cáo của Reuters, các tuyên bố của GM khẳng định công ty đang có “vai trò trực tiếp hơn với LG” khi cả hai cố gắng khắc phục các vấn đề sản xuất trên các tế bào pin bên trong xe EV của mình.
“LG đang làm việc với các kỹ sư GM để làm sạch quy trình sản xuất tại các nhà máy pin của LG và thực hiện một số chỉ số chất lượng của GM.
Các chuyên gia từ GM và LG tiếp tục làm việc suốt ngày đêm về các vấn đề này. Và chúng tôi quyết tâm làm điều đúng đắn cho khách hàng và giải quyết vấn đề một lần và mãi mãi. Một khi chúng tôi tự tin rằng LG có thể cung cấp cho chúng tôi các mô-đun pin tốt, chúng tôi sẽ bắt đầu sửa chữa nhanh nhất có thể. ” – Người phát ngôn của GM, Dan Flores cho biết hôm thứ Năm.
Đối với những người không theo dõi tin tức, GM và Chevy đã thu hồi gần như tất cả các mẫu xe Bolt. Nhà sản xuất ô tô đã dành nhiều tháng để cố gắng tìm ra lý do tại sao một số mẫu Chevy Bolt lại bốc cháy, chỉ để nhận ra rằng mỗi mẫu Chevy Bolt từng được sản xuất (bao gồm cả của bạn) có thể chứa pin LG bị lỗi bất kể nó đến từ nhà máy LG nào.
Sau khi điều tra sâu hơn, GM đã phát hiện ra hai lỗi sản xuất trong các tế bào pin do LG Chem Energy Solutions cung cấp – một mấu cực dương bị rách và bộ phân cách gấp khúc – có thể dẫn đến cháy pin trong một số trường hợp hiếm gặp.
GM vẫn đang làm việc chăm chỉ để tìm ra một giải pháp đầy đủ, một giải pháp khiến LG phải trả gần $1.8 tỷ (và ngày càng tăng) cho việc thu hồi. Ngoài ra, có vẻ như tất cả các mẫu xe Bolt đời đầu đều có thể nhận được bộ pin hoàn toàn mới, trong khi một số xe mới hơn sẽ chỉ nhận được các mô-đun pin thay thế.
Các báo cáo tiếp tục cho biết rằng các tế bào pin thay thế có thể không có sẵn cho đến “sau tháng 11” và thậm chí sau đó, LG sẽ mất vài tháng để tạo ra đủ số lượng pin để thay thế tất cả các mẫu đã thu hồi. Vì vậy, về cơ bản, điều này có thể mất một lúc trước khi tất cả được nói và hoàn thành.
Đây có phải là lần đầu tiên bạn nghe về vụ thu hồi Chevy Bolt? Cho đến khi GM thông báo cho chủ sở hữu Chevy Bolt rằng các bộ phận thay thế đã sẵn sàng, công ty đề xuất các hành động sau:
- Đừng để chiếc xe của bạn bị sạc quá 90%. Bạn có thể sử dụng chế độ Mức phí mục tiêu để làm như vậy. Hướng dẫn có trên trang thu hồi Chevy Bolt.
- Sạc xe thường xuyên hơn và tránh để cạn kiệt pin dưới mốc 70 dặm (hoặc 113 km).
- Đỗ xe bên ngoài khi xe không sạc và không sạc qua đêm.
Nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi làm theo các bước này, hãy mang Chevy Bolt của bạn đến đại lý. Bạn cũng có thể liên hệ với dịch vụ Hỗ trợ đặc biệt của Chevrolet EV (1-833-EVCHEVY) để biết thêm thông tin về việc thu hồi. Đường dây mở cửa các ngày trong tuần 8: 00 giờ sáng đến 12 giờ sáng theo giờ ET và các ngày cuối tuần từ 12 giờ đêm đến 9: 00 giờ tối theo giờ ET.
thông qua InsideEVs
