của Hà Lan Rotterdam một cây cầu lịch sử trong thành phố, Amazonsáng lập của Jeff BezosNó sẽ sớm bị phá bỏ một phần để siêu du thuyền có thể đi qua. Điều này đã làm dấy lên những lời chỉ trích rằng các đặc quyền đã được trao cho một trong những người giàu nhất thế giới.
Koningshavenbrug Việc xây dựng cây cầu lịch sử, được gọi là cây cầu, có từ năm 1927. Nó bị hư hại nặng nề trong Thế chiến thứ hai. Ngày nay, nó được người dân địa phương yêu thích và được coi là một phần không thể thiếu trong lịch sử của thành phố cảng.
SIÊU DU THUYỀN CỦA BEZOS
Theo các phương tiện truyền thông, mặc dù tuyến đường sắt băng qua đã bị hủy bỏ vào năm 1993, nhưng kế hoạch phá bỏ cây cầu lịch sử năm 2014 đã không thành hiện thực do sự phản đối mạnh mẽ của người dân.
Bezos, đại dương Ông đặt hàng đóng một chiếc du thuyền ba cột buồm khổng lồ tại một xưởng đóng tàu địa phương. Nhưng 485 triệu USD du thuyền có vấn đề; Theo truyền thông Hà Lan, phần giữa của cây cầu dầm thép khổng lồ sẽ được dỡ bỏ để cho chiếc thuyền cao 40 mét đi qua. Cây cầu sẽ được tháo dỡ trong vài tuần nữa để Jeff Bezos có thể đi nghỉ.
Marcel Walravens, trưởng dự án đã giúp cải tạo cây cầu từ năm 2014 đến năm 2017, nói với Rijnmond, “Cách thay thế duy nhất là loại bỏ phần giữa” nói. Người phát ngôn của thị trưởng Rotterdam nói với AFP:Đó là con đường duy nhất ra biển” nói. Thị trưởng cho rằng lệnh của Bezos sẽ thúc đẩy nền kinh tế địa phương và tạo việc làm.
Trong khi đó, Jeff Bezos và xưởng đóng tàu đóng du thuyền đã đồng ý thanh toán hóa đơn cho việc tháo dỡ tạm thời cây cầu. Nhà máy đóng tàu Oceano đã chế tạo siêu du thuyền cho nhiều tỷ phú, trong đó có chủ sở hữu đội Dallas Cowboys, Jerry Jones. Bravo Eugenia dài 106 mét và là con tàu lớn thứ tư do xưởng đóng tàu đóng. Nó có thể chứa 14 khách và thủy thủ đoàn gồm 30 người bao gồm cả thuyền trưởng.
