Vào ngày 20 tháng 4, thứ tư, Hiệp hội Xe điện Brazil (ABVE) đã thông báo rằng các chuyên gia đang nghiên cứu các giải pháp khả thi để tiêu chuẩn hóa các cửa hàng sạc xe điện tại Brazil. Mục đích là tạo ra một giải pháp thay thế khả thi cho những chiếc xe trong phân khúc này, vốn đang ngày càng trở nên phổ biến trong những năm qua. Trong quá khứ không xa, nói về ô tô điện sẽ là đề tài bàn tán cho những người đam mê công nghệ; tuy nhiên, với sự ra đời của những đổi mới gần đây, giải pháp thay thế đang ngày càng được coi trọng trên toàn thế giới.
Hiệu suất đang dần được cải thiện và nhiều ô tô đã đạt được mức hiệu suất như ý. Tuy nhiên, vấn đề được cân nhắc nhiều nhất trong những dịp này là giá cả. Với đà tăng liên tục của xăng ở Brazil, một khoản đầu tư ở mức này có vẻ không mấy thú vị, nhưng kịch bản đang dần thay đổi. Nghĩ về điều đó, Adalberto Maluf, chủ tịch của Hiệp hội Xe điện Brazil (ABVE), xác nhận rằng nó đã được được Inmetro yêu cầu một giải pháp thay thế duy nhất cho các đầu nối năng lượngđể các trạm thu phí có thể hỗ trợ nhiều xe nhất có thể trên lãnh thổ quốc gia.
(tín dụng: pixabay.com)
Nghiên cứu về cấp độ này không thể hoàn thành trong một sớm một chiều, vì vậy trong năm 2022, kết quả sẽ bắt đầu được công bố. Dự kiến sẽ có kết quả tốt cho các khoản đầu tư và “toàn bộ phân khúc xe điện vẫn có thể được cải thiện đáng kể, đặc biệt là khi chúng ta nói về khả năng tự chủ của pin”, theo Maluf. Dựa theo Henrique Antunesgiám đốc bán hàng tại BYD Brazil, Việc thiếu các trạm sạc trên đường không phải là một vấn đề, vì thủ tục này thường diễn ra trong nhà để xe dân dụng của chủ sở hữu những chiếc xe này.
Dựa trên quan điểm của các nhà sản xuất quan trọng, giá cả là trở ngại chính cho việc phổ biến các mô hình này ở đây, như đã đề cập trước đó. Với sự phát triển của công nghệ, có thể trong nhiều năm, giá sản xuất và bán lại cho người tiêu dùng đạt mức tương tự như giá xe truyền thống.
Nguồn: tudocellular.com
…..
