Tin tức và phân tích của tất cả các thiết bị di động

Lá chắn quốc gia cho trực thăng – TGRT News

Tập trung vào sản xuất quốc phòng trong nước, Thổ Nhĩ Kỳ đã kích hoạt một hệ thống sẽ cung cấp khả năng bảo vệ toàn diện và hiệu quả hơn nhiều trên trực thăng. “Hệ thống tự bảo vệ tác chiến điện tử trực thăng (HEHSIS), mà ASELSAN đã hoàn thành quá trình phát triển và đánh giá chất lượng nhờ các nghiên cứu kỹ thuật chuyên sâu, đảm bảo bảo vệ nền tảng trong môi trường có mối đe dọa nghiêm trọng, đồng thời duy trì khối lượng công việc của phi công ở mức tối thiểu.

KHÔNG CÓ NƯỚC NÀO KHÁC TRÊN THẾ GIỚI!

Các tính năng kỹ thuật của HEHSIS, một hệ thống phức tạp, đã được thử nghiệm vào cuối năm 2014. Năm nay, nó đã vượt qua thành công các cuộc thử nghiệm trên mặt đất và bay trên các phương tiện, đặc biệt là máy bay trực thăng. Hệ thống này được sản xuất hàng loạt lần đầu tiên vào tháng 4, hiện đang được sử dụng trên trực thăng của Lực lượng Vũ trang Thổ Nhĩ Kỳ.

Nó cũng có kế hoạch bán ra nước ngoài.

HEHSIS, bao gồm các hệ thống cảnh báo có độ nhạy cao có thể bao phủ ngay lập tức tất cả các dải tần và quét, được sản xuất với cấu trúc mô-đun. Các hoạt động cảnh báo và bảo vệ do phi công thực hiện với nhiều bước giờ đây sẽ được thực hiện nhờ hệ thống này. Hệ thống sẽ cung cấp khả năng bảo vệ toàn diện và hiệu quả trên các nền tảng trong kho TAF, cũng có thể được thiết kế theo các nhu cầu khác nhau của người dùng. ASELSAN đặt mục tiêu tiếp thị hệ thống này ra nước ngoài trong tương lai.

Xếp thứ 62

ASELSAN nằm trong danh sách “Top 100 tin tức quốc phòng” do tạp chí Defense News của tổ chức phát thanh truyền hình quân sự công bố. 5 bước lên. ASELSAN, lọt vào danh sách 100 công ty công nghiệp quốc phòng hàng đầu thế giới từ vị trí thứ 93 năm 2006 và xếp thứ 67 vào năm ngoái, thậm chí còn tăng tỷ lệ thành công hơn nữa. ASELSAN, với doanh thu vượt quá một tỷ đô la 5 thăng hạng lên vị trí thứ 62.

Aselsan đã làm ra nó bằng phương tiện riêng của mình

Trong phạm vi dự án, “Bộ khuếch đại công suất thể rắn” với công nghệ “Ăng-ten quét điện tử chủ động (AESA)” và công nghệ “Bộ nhớ RF kỹ thuật số”, chưa có trên bất kỳ máy bay trực thăng nào trên thế giới, được ASELSAN phát triển bằng cách sử dụng hoàn toàn công nghệ quốc gia. tài nguyên.