Tin tức và phân tích của tất cả các thiết bị di động

Một sự phát triển đáng mừng cho Gökbey sẽ bay bằng động cơ nội địa: Đây là lịch sử!

Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc ASELSAN Haluk Görgün, Tổng Giám đốc HAVELSAN Mehmet Akif Nacar và TUSAŞ Motor Sanayii AŞ (TEI) đã tham dự phiên thảo luận thành công “Hội nghị thượng đỉnh nghề nghiệp của Học viện BTK 22” được tổ chức tại Cơ quan Công nghệ Thông tin và Truyền thông (BTK) với sáng kiến ​​của BTK Học viện có Tổng Giám đốc Mahmut Akşit đã tham dự.

Thứ trưởng Bộ Công nghiệp và Công nghệ chủ trì phiên họp Kẻ chinh phụcKhi nói về các nghiên cứu của Thổ Nhĩ Kỳ về R&D và các công nghệ khác, ông nhấn mạnh rằng sự phát triển của ngành công nghiệp quốc phòng cũng thu hút sự chú ý. Đưa ra các tuyên bố trong phạm vi của cùng một sự kiện Tổng Giám đốc TEI Mahmut Akşit đã đưa ra một tin vui về sự phát triển rất quan trọng đối với máy bay trực thăng nội địa ‘Gökbey’..

SẼ BAY BẰNG ĐỘNG CƠ NỘI ĐỊA

Nhấn mạnh rằng TEI là công ty dẫn đầu thế giới trong lĩnh vực này với năng lực sản xuất của mình, Aksit cho biết, “Động cơ trực thăng quốc gia đầu tiên TEI-TS1400 đã đưa ra những tuyên bố sau:

“Chúng tôi hy vọng sẽ thấy chuyến bay đầu tiên của trực thăng Gökbey với động cơ nội địa vào mùa hè tới. 3-5 Tôi nói, ‘Chúng tôi sẽ điều hành nó giữa các năm. 3 Chúng tôi đã chạy lõi đầu tiên quanh năm. Để một động cơ đi vào sản xuất hàng loạt với hoạt động của lõi đầu tiên là một quá trình lâu dài.

Động cơ nhập khẩu của trực thăng tấn công đã thực hiện chuyến bay đầu tiên. 8Anh thực hiện vào năm thứ năm, thời gian thực hiện dự án là 13 năm. Chúng tôi đã khởi động động cơ TS1400 đầu tiên vào tháng 3 năm 2017. Chúng tôi đang lên kế hoạch cho chuyến bay đầu tiên vào tháng 5-tháng 6 năm sau. Đây thực sự là một thành tựu nghiêm túc. Trong dự án của chúng tôi 8,5-9 năm. Chúng tôi làm việc rất nhanh, chúng tôi thiết lập toàn bộ cơ sở hạ tầng từ đầu. Thiết kế động cơ thôi là chưa đủ, chúng tôi phát triển công nghệ đúc đơn tinh thể, công nghệ phủ, hợp kim nhưng chúng tôi đã làm được tất cả.”

Mặt khác, Akşit chỉ ra rằng công nghệ động cơ không phải là quy trình mang lại kết quả quá nhanh. 2Trong chu kỳ thứ hai, họ sản xuất nguyên mẫu và động cơ sẽ bay 8Ông tuyên bố rằng đó là sản phẩm của chu kỳ thứ. Chết tiệt, “8 Chúng tôi đã thiết kế động cơ từ đầu một lần và mỗi lần chúng tôi lại cải tiến nó thêm một chút.”