Tin tức và phân tích của tất cả các thiết bị di động

Một tin vui khác từ TOGG! Công việc đã bắt đầu, mô hình mới đang đến

Mehmet Gürcan Karakaş, giám đốc cấp cao của hãng xe nội địa TOGG của Thổ Nhĩ Kỳ, thông báo rằng họ đã bắt đầu nghiên cứu một mẫu xe mới. “24% nhân viên là phụ nữ, mục tiêu của chúng tôi là khoảng 30%. Chúng tôi có những người bạn có hơn 44% kinh nghiệm học thạc sĩ và tiến sĩ. Một trong những điều chúng tôi tự hào là chúng tôi đã đưa 27 người bạn đang làm việc ở nước ngoài về nước”, Karakaş cho biết và chia sẻ thông tin chi tiết về mẫu sedan phân khúc C.

Giám đốc điều hành TOGG Gürcan Karakaş phát biểu vào ngày thứ hai của Hội nghị Kỹ thuật Ô tô Quốc tế (IAEC). Khi đưa ra thông tin về các nghiên cứu ô tô trong nước, Karakaş cho biết xe SUV phân khúc C sẽ được ra mắt vào quý 1 năm 2023.

“Chúng tôi đã đưa 27 người bạn của chúng tôi ở nước ngoài về nước”

Cung cấp thông tin về nhóm làm việc, Giám đốc điều hành TOGG Gürcan Karakaş cho biết, “Chúng tôi có thể triển khai hầu hết các năng lực cần thiết trong hệ sinh thái di động cùng với các đối tác của mình. Chúng tôi tập hợp không chỉ từ Thổ Nhĩ Kỳ mà còn từ thế giới, đội ngũ chuyên gia về chủ đề này. Chúng tôi có một đội được thành lập không chỉ từ thế giới ô tô mà còn từ các lĩnh vực khác nhau và từ những người bạn có kinh nghiệm trong ngành quốc phòng. Vì chúng tôi cũng tin vào tầm quan trọng của kinh nghiệm toàn cầu nên thời gian làm việc trung bình của chúng tôi là 12 năm và những người bạn chúng tôi chọn đều có kinh nghiệm quốc tế. 24% nhân viên là phụ nữ, mục tiêu của chúng tôi là khoảng 30%. Chúng tôi có những người bạn có hơn 44% kinh nghiệm học thạc sĩ và tiến sĩ. Một trong những điều chúng tôi tự hào là đã đưa được 27 người bạn đang làm việc ở nước ngoài về nước. Gần 250 kỹ sư có danh sách do chúng tôi xác định và thuê ngoài, hỗ trợ chúng tôi trong các dự án của mình. Trong quý cuối cùng của năm 2022, chúng tôi đang xây dựng cơ sở vật chất sẵn sàng để sản xuất hàng loạt. Trong quý đầu tiên của năm 2023, chúng tôi sẽ tung ra thị trường mẫu xe SUV phân khúc C. Tôi có thể nói rằng anh ấy đã bắt đầu làm việc trên chiếc sedan phân khúc C.”

“NÓ SẼ KHÔNG GIỚI HẠN Ở Türkiye”

Đề cập đến mục tiêu của TOGG, Karakaş cho biết, “Để tạo ra một thương hiệu có thể hoạt động trên quy mô toàn cầu và có khả năng cạnh tranh. Có 100% quyền sở hữu trí tuệ và công nghiệp. Sau này; Để hình thành cốt lõi của hệ sinh thái di động ở Thổ Nhĩ Kỳ. Cốt lõi mà chúng tôi đã tạo ra trong thế giới internet sẽ không chỉ giới hạn ở Thổ Nhĩ Kỳ mà nó là một hệ thống sẽ tự phát triển. Trong khi thực hiện điều này, chúng tôi đang nói về một cấu trúc được phát triển xung quanh một thiết bị điện thông minh bẩm sinh sử dụng các công nghệ thế hệ hoàn toàn mới,” ông nói.

Karakaş đã nói về pin như sau: “Khi chúng ta nói đến công nghệ pin, không nên hiểu việc đóng gói pin. Mọi người đều phải đóng gói pin bằng cách nào đó. Một gói 400-500 kg. Nó phải được sản xuất ở đâu đó gần đó. Nếu bạn muốn có công nghệ; Chúng ta cần có tế bào, tính chất hóa học của tế bào, hệ thống quản lý pin và hệ thống quản lý nhiệt. Ngay từ đầu, chúng tôi đã suy nghĩ về cách giải quyết vấn đề này. Giải pháp; Chúng tôi đã tìm ra điều đó bằng cách hợp tác với một trong những nhà sản xuất hàng đầu thế giới và thiết lập để bắt đầu sản xuất cùng với họ trong khi sản xuất hàng loạt.”

“HƠN NHÀ MÁY…”

Bày tỏ rằng họ đã thành lập nhiều hơn một nhà máy, Karakaş cho biết, “Tại thời điểm này, chúng tôi đang xem xét một cơ sở nơi chúng tôi không chỉ sản xuất mà còn thiết kế kiểu dáng, phát triển sản phẩm, trung tâm thử nghiệm nguyên mẫu, nơi đặt trung tâm quản lý và phát triển chiến lược. cùng một mái nhà và trong công viên trải nghiệm người dùng. Chúng tôi quan tâm để đảm bảo rằng cơ sở này là cơ sở sạch nhất ở châu Âu”, ông nói.

Karakaş, người cung cấp thông tin về giai đoạn kỹ thuật, cho biết, “Chúng tôi đã hoàn thành mô hình hóa, mô phỏng và phân tích ba chiều. Chúng tôi đã bắt đầu kiểm tra chức năng của mình. Để làm được điều này, chúng tôi bắt đầu sử dụng các nguyên mẫu mà chúng tôi đã sản xuất ở Thổ Nhĩ Kỳ. Điều này đã đánh lừa chúng tôi về tốc độ trong thời kỳ hào quang. Ông đã hỗ trợ chúng tôi trong việc hình thành chuyển giao kiến ​​thức. Chúng tôi sẽ dần dần tiến bộ trong quá trình này với các cuộc thử nghiệm va chạm và thử nghiệm vào mùa đông”, ông nói.