Tập đoàn Nissan đang chuẩn bị cho ra mắt phiên bản Qashqai mới của mình, được gọi là E-Power.
Một phiên bản chạy điện 100%, nhưng sẽ được điều khiển… bằng động cơ đốt trong. Những lời giải thích.
Nissan Qashqai phiên bản hybrid E-Power
Thay vì cung cấp một phiên bản hybrid hoặc điện mới cho Qashqai của mình, Nissan đã chọn một phiên bản thay thế với phiên bản E-Power mới này. Thật vậy, nhà sản xuất tái tạo sơ đồ đã được Note ở Nhật Bản cách đây vài năm, cụ thể là một chiếc ô tô di chuyển bằng điện nhưng chạy bằng động cơ nhiệt.
Do đó, bên dưới nắp capô của chiếc Nissan Qashqai E-Power này có một động cơ điện cung cấp lực đẩy cho xe. Tuy nhiên, loại thứ hai cùng tồn tại với động cơ nhiệt, cụ thể là động cơ xăng 3 xi lanh của 1,5 L, sẽ có mục đích duy nhất là tạo ra điện, với tổng công suất 140 W (khoảng 190 mã lực) cho mô-men xoắn 330 Nm.
Bằng cách này, chiếc SUV có thể di chuyển ở tốc độ thấp ở chế độ chạy điện 100%, nhưng có thể kêu động cơ nhiệt ngay khi tăng tốc nhanh hơn. Theo Nissan, một giải pháp tối ưu hóa trải nghiệm lái xe, cho phép người lái được hưởng lợi từ động cơ phản ứng tức thì với gia tốc mà không có độ trễ nhỏ nhất.
Một động cơ không điển hình
Nissan Qashqai E-Power không có bất kỳ ổ cắm sạc nào. Thật vậy, ở đây chúng tôi chỉ tìm thấy nắp nhiên liệu cũ tốt này, vì chỉ có động cơ đốt trong (kết nối với máy phát điện) mới có thể cung cấp phần điện và sạc lại pin (từ 2,1 kWh) của xe.
Theo Nissan, một hoạt động cơ giới hóa hứa hẹn mức tiêu thụ trung bình là 5,3 L / 100 km, với khả năng tự động bay tới 900 km. Do đó, một động cơ không điển hình, với Qashqai E-Power không nhằm mục đích ” một chiếc xe điện theo Matthew Wright, phó chủ tịch Nissan Châu Âu, nhưng ai mang đến trải nghiệm lái xe điện cho những ai chưa sẵn sàng sử dụng xe điện 100% “.
Nguồn : AutoWeek
