Bây giờ không thể tưởng tượng được việc chúng ta vẫn lái xe với thùng xăng. Xe điện không chỉ rẻ hơn về lâu dài mà còn góp phần giảm thiểu khủng hoảng khí hậu. Trên thực tế, theo tính toán mới nó cứu sống hàng ngàn người.
Nghiên cứu mới cho thấy việc chuyển đổi lớn sang ô tô điện có thể cứu sống tới 89.000 người. Hoặc ít nhất là ở Mỹ. Nhưng ở xứ ếch của chúng tôi, nó cũng có thể mang lại rất nhiều niềm an ủi.
Xe điện là cứu tinh
Có một thực tế là ô tô điện tốt hơn cho khí hậu. Nhưng theo Hiệp hội Phổi Hoa Kỳ, tác động của một chiếc xe như vậy còn lớn hơn nhiều.
Chỉ riêng ở Mỹ, nó sẽ cứu được khoảng 89.000 sinh mạng mỗi năm. Trên thực tế, nó cũng sẽ tiết kiệm được 1 nghìn tỷ USD chi phí khổng lồ cho việc điều trị các bệnh bắt nguồn từ khí thải ô tô chạy xăng.
Cần phải làm rõ rằng ô tô điện không tạo ra các loại khí như oxit nitơ gây ra khói bụi như động cơ đốt trong. Những điều này gây ra các vấn đề nghiêm trọng như hen suyễn, ung thư phổi và các vấn đề về tim.
Nó gần như đã trở nên phổ biến. Bất cứ ai đã từng đến các thành phố như Los Angeles hay New York đều biết cảm giác gần như bị bệnh ngay lập tức. Và nó không khác nhiều ở các thành phố lớn của chúng ta.
Mỹ và châu Âu song hành cùng nhau
Bên kia ao hồ, các biện pháp cứng rắn hiện đang được áp dụng để giảm bớt thùng chứa xăng dầu. Bảy tiểu bang, như California và Oregon, đã đặt mục tiêu đưa tất cả doanh số bán xe du lịch trở thành “không phát thải” vào năm 2035. Khi đó, ô tô điện (EV), ô tô chạy pin nhiên liệu hydro hoặc plug-in hybrid là tiêu chuẩn.
Tuy nhiên, vấn đề lớn nhất nằm ở chỗ gần như cả một quốc gia phải chuyển sang sử dụng năng lượng sạch. Đó là nói dễ hơn làm. Vấn đề là rất nhiều điện vẫn được tạo ra bằng cách đốt nhiên liệu hóa thạch.
“Nếu chúng ta không làm sạch lưới điện mà vẫn sản xuất điện từ than. Khi đó tôi nghĩ những ước tính đó sẽ không còn chính xác nữa”, nhà nghiên cứu nghiên cứu Sara Adar, nhà dịch tễ học tại Đại học Michigan, người nghiên cứu về sức khỏe môi trường, cho biết.
Xe điện cứu được bao nhiêu mạng sống ở Hà Lan?
Thật khó để ước tính có bao nhiêu mạng sống được cứu ở Hà Lan nhờ không có lượng khí thải. Không phải tính toán đó ngay lập tức thúc đẩy đất nước chúng ta. Khí hậu là yếu tố quan trọng nhất nhưng các ‘chi phí’ khác chắc chắn sẽ được tính đến. Vì vậy chúng ta thu được lợi ích từ điều đó.
Các chính phủ tiểu bang trong mọi trường hợp, từ năm 2030 tất cả ô tô mới đều phải không có khí thải. Từ năm 2035, việc mua ô tô chạy bằng xăng hoặc dầu diesel mới ở châu Âu cũng sẽ không còn nữa. Kể từ thời điểm đó, chỉ có ô tô điện mới được rao bán. Biện pháp này nhằm mục đích làm cho khí hậu của Liên minh châu Âu trở nên trung lập vào năm 2050. Và việc mua xe điện cũng ngày càng trở nên hấp dẫn.
Vì vậy, đối với những người có vấn đề như tim, hen suyễn hoặc các vấn đề về phổi: hy vọng chúng ta có thể thở nhanh.
