(Ảnh: Unsplash)
Mặc dù mức độ phổ biến của ô tô điện đang ngày càng tăng cao nhưng nhiều người vẫn tỏ ra hoài nghi. Đúng như vậy, vì xe cộ có một nhược điểm lớn. Việc sạc pin đơn giản là mất rất nhiều thời gian.
Tuy nhiên, tại Hoa Kỳ, họ đã tìm ra cách để chấm dứt nhược điểm đó. Với sự trợ giúp của trí tuệ nhân tạo và máy học, các trạm sạc sẽ sớm phải “nói chuyện” với ô tô điện. Và bạn được hưởng lợi từ điều đó.
Vấn đề của xe điện
Trong những năm gần đây, chúng ta đã chứng kiến những bước phát triển tích cực liên quan đến ô tô điện. Vấn đề lớn nhất của xe là sạc pin đang được giải quyết. Mặc dù sự phát triển không diễn ra nhanh đến mức tình hình là tối ưu. Về lý thuyết, tất cả mọi người, tốt nhất là ở trước nhà mình, nên sạc ô tô trong thời gian dài. Trên thực tế, có quá ít trạm sạc và điều này thường không thể thực hiện được. Đứng dọc đường cao tốc với ổ cắm điện trên ô tô là một thực tế khắc nghiệt.
Vấn đề. Trong khi nhiều người tiêu dùng đã bắt đầu sử dụng ô tô điện, đây lại là điểm khiến việc chuyển đổi hoàn toàn bị trì hoãn. Lý do vì thế rất dễ hiểu. Tại sao phải dành mười lăm đến ba mươi phút ở trạm sạc, nếu bạn cũng có thể lái xe cùng số km đó trong vòng vài phút? Việc tiếp nhiên liệu có thể tốn kém nhưng hiệu quả.
Nếu chúng ta thực sự muốn chuyển hoàn toàn sang ô tô điện vào năm 2030 thì điều này phải thay đổi thật nhanh chóng.
Trí tuệ nhân tạo có phải là giải pháp?
Một số nhà sản xuất đang thử điều này. Ví dụ, ô tô điện từ năm 2022 sẽ sạc nhanh hơn rất nhiều so với ô tô từ năm 2021. Điều này tất nhiên là do khả năng của bản thân ô tô ngày càng nhiều. Tuy nhiên, cũng có những thứ khác có thể đóng một vai trò.
Tuần trước có Phòng thí nghiệm quốc tế Idaho do Bộ Năng lượng điều hành (ở Mỹ họ muốn nói ngắn gọn) đã công bố một diễn biến mới. Một trong đó hoàn toàn tập trung vào trí tuệ nhân tạo và học máy. Vấn đề đằng sau nó rất phức tạp, nhưng thực ra nó lại có một điều gì đó rất đơn giản.
Nếu sự phát triển này được áp dụng, các trạm sạc sẽ có thể giao tiếp với ắc quy của ô tô điện. Ở một mức độ nào đó, điều này đã xảy ra rồi, nhưng sự đổi mới mới sẽ đưa nó lên một tầm cao mới. Bằng cách này, trạm sạc sẽ biết chính xác loại pin mà nó đang xử lý và những cài đặt nào phải thực hiện để sạc pin một cách tối ưu. Tóm lại: điều kiện tối ưu cho phép pin sạc nhanh hơn rất nhiều.
Để điều tra toàn bộ hoạt động đằng sau phương pháp này, chúng tôi trân trọng giới thiệu bạn tới tin nhắn gốc. Ví dụ: nó giải thích cách công nghệ này sử dụng từ 20.000 đến 30.000 điểm dữ liệu để đạt được công suất sạc tối ưu.
Thời điểm thích hợp cho xe điện?
Vì vậy, có một phát súng trong vụ án. Việc sạc xe điện, mà theo nhiều người là nhược điểm lớn nhất, đang được giải quyết. Mặc dù theo tôi sẽ mất một thời gian trước khi tình hình thực sự tối ưu nhưng ít nhất chúng ta cũng đang đi đúng hướng. Mặc dù bạn có thể tự hỏi liệu đây có phải là thời điểm thích hợp để mua một chiếc ô tô điện như vậy hay không.
Câu hỏi đó được hỏi BỞI VÌNhân tiện, biên tập viên Jeroen Kraak. Đó là lý do tại sao anh ấy đi sâu vào vấn đề và quyết định giải thích nó trong một bài viết trên trang web của chúng tôi. Điều này có thể được đọc qua khối bên dưới.
