Xe máy điện dùng chung: ngày nay chúng có mặt ở khắp mọi nơi. Từ 1 Tháng 9, chúng biến mất khỏi cảnh quan thành phố Paris.
Bất cứ ai sống ở khu vực thành thị chắc chắn đều đã từng nhìn thấy chúng: xe máy điện dùng chung của các thương hiệu như Lime, Poppy và Bird. Họ không muốn thấy mọi việc diễn ra như nhau ở mọi thành phố. Một cuộc bỏ phiếu thậm chí còn được tổ chức ở Paris để cấm xe tay ga dùng chung. Kết quả? Đại đa số thà mất đồ còn hơn làm giàu.
Xe tay ga dùng chung chạy điện đã chạy khắp Paris từ năm 2018. Phương tiện đi lại chung được quản lý chặt chẽ ở thủ đô nước Pháp. Ví dụ: xe tay ga được phép lái tối đa 10 km/h ở một số khu vực. Xe tay ga cũng phải được đỗ ở khu vực được chỉ định. Nếu không làm như vậy có nguy cơ bị phạt nặng.
Thị trưởng Anne Hidalgo đã tổ chức một cuộc trưng cầu dân ý trong thành phố vào Chủ nhật tuần trước. Kết quả của việc đó? Không dưới 89% những người có mặt đã bỏ phiếu chống lại các bước này. Kết quả là, Paris trở thành thành phố đầu tiên hủy bỏ hợp đồng với các nhà cung cấp dịch vụ di chuyển chung: chống lại 1 Tháng 9, toàn bộ xe tay ga từ thủ đô nước Pháp đều phải biến mất.
Mặc dù thị trưởng Hidalgo đã rộng mở chào đón xe tay ga điện tử vào năm 2018, nhưng quan điểm hiện tại đã khắt khe hơn nhiều. Xe tay ga gây ra số vụ tai nạn giao thông không tương xứng và thực sự không thể gọi là bền vững. Mặc dù chúng nhằm mục đích thay thế một phần giao thông cơ giới, nhưng điều này chủ yếu được thể hiện rõ ràng. người đi bộ nhanh chóng bước đi. Đây là cách toàn bộ hệ thống xe tay ga một phần vượt qua mục tiêu.
Đại diện quá mức
Điều đáng chú ý là một bộ phận lớn người dân Paris bỏ phiếu chống lại các bậc thang này. Điều quan trọng cần chỉ ra là cuộc trưng cầu dân ý không phải là một cuộc bỏ phiếu bắt buộc. Khoảng 103.000 người đã đi bỏ phiếu 7,5% là số lượng cử tri trong cuộc bầu cử địa phương ở Paris. Do đó, dự kiến chủ yếu những người có cảm tình mạnh mẽ với xe tay ga điện tử sẽ đăng ký bỏ phiếu. Những người chưa thực sự nhận thức được vấn đề có thể đã điền ngày Chủ nhật theo một cách khác.
Dù sao: sau 1 Tháng 9 không còn xe tay ga dùng chung ở Paris nữa. Tất nhiên, câu hỏi lớn trong ngành di động là: thành phố nào sẽ đi theo? Tuy nhiên, bạn vẫn được phép di chuyển trong thành phố bằng chiếc xe máy điện của riêng mình. Xe đạp dùng chung sẽ tiếp tục có sẵn trong thành phố, cho dù có dùng điện hay không.
