Thành viên Ủy ban Công nghiệp, Thương mại, Năng lượng, Tài nguyên, Thông tin và Công nghệ của Nghị viện và Phó Đảng AK Gaziantep Mehmet Erdoğan tuyên bố rằng hệ thống radar quốc gia đầu tiên, hoàn toàn được sản xuất trong nước, sẽ được lắp đặt tại Sân bay Gaziantep.
Trong tuyên bố của mình, Erdoğan chỉ ra rằng hệ thống radar có tầm quan trọng sống còn trong dịch vụ kiểm soát không lưu, cho phép người kiểm soát không lưu thực hiện nhiệm vụ của mình một cách lành mạnh và an toàn bằng cách phát hiện các vị trí (khoảng cách, hướng và độ cao) của máy bay.
Bày tỏ rằng các hệ thống này có tầm quan trọng lớn trong ngành hàng không, Erdoğan tuyên bố rằng “Radar giám sát quốc gia” (MGR) đã được phát triển trong phạm vi Dự án R&D KUŞRAD nhằm đáp ứng những nhu cầu này với các nghiên cứu được thực hiện với TÜBİTAK trong khả năng quốc gia.
“Các nghiên cứu nghiệm thu của MGR đã được hoàn thành. Các nghiên cứu của Dự án R&D MGR/Mode-S cũng đã được bắt đầu để MGR được phát triển với một dự án mới và có một hệ thống radar mới với các tính năng SSR của Mode-S. Một hệ thống radar với cấu trúc dự phòng sẽ được lắp đặt, sau đó hệ thống radar Mode-S SSR do TUBITAK phát triển sẽ được tích hợp vào hệ thống radar MGR. Cả hai hệ thống radar sẽ được tích hợp vào Hệ thống kiểm soát tiếp cận sẽ được lắp đặt tại Sân bay Gaziantep và sẽ hoạt động trong các dịch vụ kiểm soát không lưu. sẽ được sử dụng.”
Nhấn mạnh rằng Hệ thống Radar Công nghệ TÜBİTAK và HAVELSAN sẽ được sản xuất hoàn toàn bằng nguồn lực quốc gia, Erdoğan tuyên bố rằng hệ thống này sẽ được lắp đặt lần đầu tiên tại Sân bay Gaziantep.
Nhấn mạnh rằng họ tuân theo tất cả các bước đã thực hiện ở Thổ Nhĩ Kỳ liên quan đến công nghệ, Erdoğan nói, “Chúng tôi đang thiết lập radar quốc gia đầu tiên ở nước mình, điều này rất quan trọng. Tôi xin thông báo một tin tốt là công nghệ này đã được đưa đến Thổ Nhĩ Kỳ. Bây giờ chúng tôi sẽ kiểm soát.” các sân bay của chúng tôi với radar quốc gia. Đây là một bước tiến lớn. Các hệ thống được mang từ nước ngoài đang được sử dụng. Nó sẽ được sử dụng bởi các dịch vụ kiểm soát không lưu. Công việc của hệ thống đang được tiến hành, nó sẽ đi vào hoạt động trong vài tháng nữa.” anh ấy nói.
GIỚI THIỆU VỀ MGR
MGR được phát triển cùng với TÜBİTAK BİLGEM và Cơ quan quản lý sân bay tiểu bang (DHMİ). Hệ thống radar giám sát cơ bản (PSR) này dùng để kiểm soát không lưu dân dụng hoặc quân sự và xác định lượng mưa là radar xung trạng thái rắn Doppler băng tần S. Hệ thống này được thiết kế phù hợp với các khuyến nghị và tiêu chuẩn của ICAO và EUROControl. Với các phương pháp xử lý tín hiệu số tiên tiến nhất quán, máy bay được phát hiện và theo dõi ở phạm vi 60 hải lý trong các điều kiện thời tiết khác nhau. Trong hệ thống này, lựa chọn chùm tia cao/thấp, ứng dụng điều khiển thời gian chính xác (STC), bản đồ lộn xộn thích ứng và bộ lọc Doppler, phát hiện mục tiêu chuyển động (MTD) và các hoạt động giảm nhiễu được thực hiện và có thể theo dõi đồng thời tới 1000 mục tiêu. Ngoài ra, với kênh mưa trong hệ thống, 1,4đến ° 0Độ phân giải 0,95 hải lý 6 Thông tin cường độ mưa dần dần và vùng mưa 2 vị trí thứ nguyên có thể đạt được. Hệ thống có đầu ra quang phổ sạch tuân thủ các giới hạn do NTIA đặt ra.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
– Radar xung Doppler trạng thái rắn băng tần S
– Xử lý tín hiệu mạch lạc
– Nén xung (FM phi tuyến)
– PRI/PRF đáng kinh ngạc
– Tần số đáng kinh ngạc
– Ngân hàng lọc Doppler và MTI
– Kênh trạng thái lượng mưa (6 báo cáo trạng thái lượng mưa)
– Anten biến đổi cosec bình phương 45° theo chiều dọc (chùm tia thấp và cao), 1ngang 0,45°
– Phân cực tròn và tuyến tính
– Tốc độ quay anten >= 12 vòng/phút
– Phạm vi: 60 hải lý
– Phạm vi phân giải < 200 m
– Công suất đỉnh >=18kW
– PRF bội PRF (trung bình 830 Hz)
– Xử lý Doppler > 4 lọc Doppler ngân hàng
– Phạm vi tốc độ theo dõi mục tiêu 60-300 m/s
– Số lượng mục tiêu tối đa 1000
– Độ phân giải kênh mưa 1,4°-00,95 nmi/6 thông tin về mức độ lượng mưa
– Giao diện PPI và bảng điều khiển cấu hình bảo trì
– Giao diện hệ thống Video EUROControl ASTERIX CAT240, Tin nhắn dịch vụ CAT34, Sơ đồ/Theo dõi ASTERIX CAT48
KỸ NĂNG
– Phát hiện và theo dõi các mục tiêu trên không
– Xác định cường độ mưa và vùng mưa
– Thiết kế giao diện trực quan thân thiện với người dùng
– Giảm nhiễu tĩnh (mặt đất)
– Điều khiển và giám sát radar từ xa
– Ghi và phát lại video
– Báo cáo kết quả đầu ra ở định dạng ASTERIX
