O Congonhas sân bay bắt đầu tuần này các bài kiểm tra về nhận dạng khuôn mặt với các phi công và tiếp viên hàng không. Chương trình Lên máy bay + 100% bảo hiểm kỹ thuật số của Chính phủ Liên bang từ bỏ yêu cầu xuất trình giấy tờ tùy thân của thành viên phi hành đoàn khi tiếp cận phòng chờ khởi hành và máy bay. Mục tiêu là làm cho quá trình lên máy bay tại các sân bay hiệu quả, nhanh nhẹn và an toàn hơn.
O Vận chuyển + Bảo hiểm được lý tưởng hóa bởi Bộ cơ sở hạ tầng (MInfra) hợp tác với Ban thư ký đặc biệt về giảm nhãn áp, quản lý và chính phủ kỹ thuật số của Bộ Kinh tế. Giải pháp công nghệ được phát triển bởi Serpro, một công ty công nghệ của Chính phủ Liên bang, và cũng có sự đóng góp của Ban Thư ký Hàng không Dân dụng Quốc gia (SAC), Cơ quan Hàng không Dân dụng Quốc gia (ANAC), hạ tầng, Các hãng hàng không, nhà điều hành sân bay và các công ty công nghệ thông tin.
Ban đầu, các cuộc kiểm tra đang được thực hiện với phi hành đoàn hàng không Azul, Gol và Latam có trụ sở tại Congonhas. Giai đoạn thử nghiệm sẽ kéo dài 15 ngày (có thể kéo dài) và sẽ được kéo dài đến Sân bay Santos Dumont (RJ). Công nghệ của các trạm nhận dạng khuôn mặt được phát triển bởi các công ty Digicon, Idemia và Azul / Pacer.
Dự án dành cho các thành viên phi hành đoàn đã được thực hiện nhờ vào việc triển khai CHT Digital (tài liệu nhận dạng thành viên phi hành đoàn), một hành động do Anac phát triển. Thông tin CHT sẽ được tham khảo trong cơ sở dữ liệu của Chính phủ Liên bang, thông qua sistema được phát triển bởi Serpro cho chương trình Embarque + Seguro.
“Đó là một cái gì đó thực sự sáng tạo, sẽ hoàn toàn bao gồm việc xử lý các tài liệu vật lý để phi công và tiếp viên có thể truy cập vào phòng chờ khởi hành và máy bay. Chúng tôi rất vui mừng về sự phát triển này ”, Bộ trưởng Quốc gia về Hàng không Dân dụng, Ronei Glanzmann cho biết. Theo thư ký, các cuộc đàm phán giữa SAC / MInfra, sân bay và hãng hàng không đang ở giai đoạn tiên tiến để thực hiện dứt điểm việc lên máy bay sinh trắc học tại các sân bay của đất nước sớm nhất vào năm 2022.
Đối với Giám đốc điều hành của Anac, Juliano Noman, sự tiến bộ của việc triển khai nhận dạng khuôn mặt tại các sân bay bận rộn nhất trong nước là nền tảng cho sự phát triển của ngành hàng không dân dụng và có tiềm năng đưa lĩnh vực hàng không Brazil vào hàng công nghệ tiên tiến nhất.
hoạt động của sistema
Tại thời điểm kiểm soát truy cập vào Khu vực an ninh hạn chế (ARS)một thiết bị đọc sinh trắc học thu thập số liệu trên khuôn mặt của thành viên phi hành đoàn và xác thực các thông số sinh trắc học dựa trên cơ sở dữ liệu CHT Digital, xác nhận xem cá nhân đó có phải là thành viên phi hành đoàn hàng không dân dụng hay không và tính hợp lệ của tài liệu.
Trong trường hợp nhận dạng sinh trắc học dương tính, thành viên phi hành đoàn sẽ có quyền truy cập miễn phí vào ARS từ sân bay mà không cần xuất trình giấy tờ để tiếp cận, tránh sự tiếp xúc vật lý của thành viên phi hành đoàn và nhân viên kiểm soát tiếp cận với các tài liệu (thủ tục không chạm). Nếu không, CHT của thành viên phi hành đoàn và giấy tờ tùy thân của người khai thác hàng không có thể được xác minh và xác thực theo cách thủ công bởi đại lý điều hành sân bay chịu trách nhiệm kiểm soát quyền truy cập vào ARS. Quy trình kiểm soát ra vào, thông qua sinh trắc học trên khuôn mặt, không miễn trừ việc thành viên phi hành đoàn phải trải qua kiểm tra an ninh sân bay.
…..
