Ngoài biểu đồ chuyến bay và dự báo thời tiết, công ty trong nhiều năm đã tải iPad của phi công với hai ứng dụng tùy chỉnh, FlyNow và Roster, theo CNET. Trước đây cung cấp dữ liệu về những thứ như thời tiết, tuyến đường và nhiên liệu. Bảng phân công cung cấp thông tin về giờ bay, các chuyến bay sắp tới và ngày hết hạn cho giấy phép, hộ chiếu và thị thực.
Ứng dụng thứ hai được cho là đặc biệt quan trọng, vì trước đây các phi công phải tự theo dõi giờ và ngày cấp visa. Nếu không có thị thực, các phi công không thể bay đến Mỹ, điều này có thể buộc công ty phải tìm kiếm những sản phẩm thay thế vào phút chót.
Vì iPad sử dụng Touch ID, các phi công cũng có thể bỏ qua các khóa xác thực hai yếu tố.
Nhiều hãng hàng không đã phải chuyển sang sử dụng iPad hoặc máy tính bảng khác để loại bỏ những chiếc túi bay cồng kềnh chứa đầy biểu đồ và các thủ tục giấy tờ khác. Trong một số trường hợp, họ thậm chí đã sử dụng iPad để thay thế hệ thống giải trí trên chuyến bay hoặc tính đến việc hành khách sử dụng smartphones và máy tính bảng. Bỏ túi bay và / hoặc hệ thống giải trí thông thường có thể giảm trọng lượng của máy bay, giảm chi phí nhiên liệu hàng không cao.
Singapore Airlines thực sự là một người đi sau tương đối trong ngành, đã bắt đầu chương trình iPad của mình vào năm 2015. Hãng hàng không lớn đầu tiên của Mỹ thực hiện chuyển đổi là Alaska Airlines vào năm 2011.
Công ty cũ hiện đang nghiên cứu nâng cấp các buồng lái cũ hơn với cổng USB để sạc iPad. Nó cũng hy vọng sẽ bổ sung kết nối internet an toàn trên chuyến bay cho phi công, điều này sẽ cho phép máy tính bảng nhận được các bản cập nhật trực tiếp thay vì phụ thuộc vào dữ liệu được tải trước khi cất cánh.
Nguồn: appleinsider
