Bị buộc bởi Tòa phúc thẩm Brussels, Uber sẽ thông báo vào cuối tuần việc rút khỏi thủ đô của Bỉ. Nhưng các tài xế không có ý định để nó đi.
Đường phố Brussels sẽ bất động trong những ngày tới? Trong mọi trường hợp, đây là lời kêu gọi được đưa ra bởi các tài xế VTC của nền tảng Uber (hoặc LVC, Cho thuê ô tô có tài xế dành cho người Bỉ), vào thứ Tư tuần này. Nó tuân theo phán quyết của Tòa phúc thẩm Brussels, cùng ngày, yêu cầu Uber ngừng hoạt động ở Washington của Châu Âu, bắt đầu từ thứ Sáu.
Một đòn chí mạng cho Uber ở Bỉ
Con dao dưới cổ họng, Uber nên biến mất khỏi khung cảnh của Brussels. Tòa án phúc thẩm của thủ đô nêu rõ, trong phán quyết của mình, kể từ thứ Sáu, ngày 26 tháng 11 lúc 6 giờ chiều, các ứng dụng cộng tác với các tài xế có bằng LVC (VTC) sẽ không thể hoạt động ở thủ đô nữa, do đó bao gồm Ứng dụng Uber.
Điều này không có nghĩa là Uber sẽ không hoạt động ngay sau khi vượt qua giới hạn này, nhưng trong mọi trường hợp, nó sẽ trở thành bất hợp pháp và rất khó để tưởng tượng công ty Mỹ lại vượt qua quyết định của tòa án.
Bạn nên biết rằng nền tảng đã không bị thất bại lớn đầu tiên ở Brussels. Vào năm 2015, tòa án Brussels đã ngăn chặn hoạt động của dịch vụ UberPop, một chi nhánh của Uber – cũng bị cấm ở Pháp – khiến dịch vụ này có thể được cung cấp bởi những cá nhân không phải đáp ứng các điều kiện hạn chế của taxi và VTC. . Do đó, đây là một đòn chí mạng được Tòa phúc thẩm dành cho gã khổng lồ di động.
Kêu gọi phong tỏa Brussels từ thứ Năm
Uber có nhiều hơn 2 000 người lái xe ở Brussels, và đại đa số (95%) được cấp bằng ở Brussels. Về lý thuyết, duy nhất 5 % những người hoạt động ngày hôm nay theo giấy phép Flemish sẽ vẫn có quyền làm việc ở Brussels sau Thứ Sáu. Đủ để nói rằng Uber không nên bận tâm đến nó và có thể chỉ cần ngừng hoạt động ngay tại chỗ.
Về phía đơn, chúng tôi gợi lên một bản án ” kịch “và những người lái xe có liên quan, họ đã kêu gọi” chặn tất cả Brussels, bắt đầu từ ngày mai “, Họ chỉ rõ. ” Chúng tôi quan tâm sâu sắc đến 2 000 tài xế Brussels LVC sẽ mất khả năng tạo thu nhập từ thứ Sáu “, người đứng đầu hoạt động của Uber tại Bỉ, Laurent Slits, người đưa ra quyết định” được thực hiện trên cơ sở các quy định lỗi thời, được soạn thảo vào thời điểm trước khi smartphones “.
Laurent Slits đang nói về những quy định nào, và trên hết, tại sao anh ấy lại nói về điện thoại thông minh? Điều đáng bàn ở đây là sắc lệnh taxi năm 1995, một văn bản có vẻ lỗi thời và cuộc cải cách mà chính phủ Brussels mong muốn, được thảo luận từ năm 2018, cho đến nay đã không thể thành công. Từ quan điểm pháp lý, các LVC không có quyền “đột kích”. Ngoài ra, Uber dựa vào việc đặt chuyến hành trình qua điện thoại thông minh, một phương thức không được đề cập hoặc không được đề cập trong lệnh năm 1995 và do đó tước quyền gắn bó của Uber với nó, ngay cả khi trước đây tòa án có thể cho phép VTC ủy quyền cho các trình điều khiển nền tảng. Nhưng lần này, Tòa phúc thẩm đã phán quyết bằng cách chỉ tập trung vào việc tuân thủ hoạt động của Uber (” một dịch vụ bao gồm một ứng dụng có sẵn trên Internet kết nối các công ty hoặc thể nhân có giấy phép cho thuê xe hơi với người lái xe và những người muốn được vận chuyển ”) Vào đơn thuốc.
Các nhà chức trách chính trị đã bị thẩm vấn bởi các tài xế và ban quản lý của công ty. Dự kiến sẽ có phản hồi nhanh chóng, nhưng không có dấu hiệu nào cho thấy nó sẽ đi đúng hướng của các trình điều khiển và nền tảng.
Nguồn : Reuters
