CÁC Xe đạp điện nó là phương tiện giao thông được sử dụng bởi những người cần sự nhanh nhẹn để đi lại, nhưng cần một lựa chọn đơn giản hơn so với xe máy truyền thống. Tuy nhiên, sự đơn giản này đừng nhầm lẫn với hoàn toàn không có quy tắc tạo cho các thiết bị này. Điều cần thiết là tài xế cóít nhất, 16 năm đối với xe có đến 250 wattđạt tối đa 25 km/giờ🇧🇷 Nếu không có chân ga và động cơ chỉ chạy khi cá nhân đang đạp, sẽ không cần thiết phải có giấy phép và biển số xe.
Mặc dù vậy, một số hành vi vẫn rất cần thiết, chẳng hạn như: sử dụng mũ bảo hiểmViệc cài đặt gương🇧🇷 công tơ mét🇧🇷 báo hiệu ban đêm và sừng🇧🇷 Là một biến thể của xe đạp thông thườngvẫn cần phải tôn trọng một số quy tắc chung khác, chẳng hạn như chỉ lưu thông trong làn đường dành cho xe đạp hoặc bên lề đường khi tùy chọn trước đó không khả dụng.
Nói về các mô hình mạnh mẽ hơn, của đốt cháy và đếm đến 25 xi lanh (nếu là điện, với công suất tối đa là 350 watt), việc đăng ký sẽ là bắt buộc và bạn sẽ cần phải là chủ sở hữu của Giấy phép lái xe gắn máy (ACC) hoặc Giấy phép lái xe quốc gia (CNH). Ngoài chi phí thấp hơn, lợi thế của việc có được một ACC là nó có thể được mua trong thời gian ngắn hơn so với tùy chọn truyền thống, tốn thời gian và tốn kém khác.
Nếu các quy tắc trên không được tôn trọng, trong số các hình phạt quy địnhlàm nổi bật việc loại bỏ chiếc xe, tiền phạt rất nghiêm trọng Trong BRL 574,62kèm theo bảy điểm cho người phạm tội.
Sự quan tâm từ người Brazil đã tăng lên gần đây
Trong những năm gần đây, người Brazil tỏ ra quan tâm nhiều hơn đến phương tiện giao thông này. Năm 2020đã được mua lại 32 nghìn xe đạp điệnđại diện cho sự gia tăng của 28,4🇧🇷 so với giai đoạn trước (2019). Thông tin được cung cấp bởi Hiệp hội ngành xe đạp Brazil (Liên minh xe đạp).
cây sồi xẻtổng giám đốc của Detran do Acre, chỉ ra một cảnh báo quan trọng: đối với lớp thành tích không bắt buộc phải bằng lái xenhững người quan tâm nên quan tâm đến một số khía cạnh:
Về sự ra đời của phân khúc xe đạp này, cây xẻng kết luận:
“Đó là một chiến thắng cho các cơ quan vận tải của tiểu bang và thành phố, những cơ quan đã mang lại lợi ích cho những người dân có sức mua thấp hơn, những người không còn xe đạp thông thường, để có một chiếc xe điện, không phải là xe máy”.
Gặp gỡ xe đạp điện Delfast TOP mạnh mẽ 3🇧🇷0
Những người tin rằng những phương tiện này không phát triển với tốc độ nhanh đã nhầm. Còn được gọi đơn giản là xe đạp điện, một số kiểu máy đang nỗ lực hết sức (và không tốn kém) để mang lại hiệu suất cao hơn. Một ví dụ là Đứng đầu 3🇧🇷0từ tiếng Ukraina bữa ăn nhẹ🇧🇷 Máy có thể đạt 80 k/giờvới quyền tự chủ của 321 km🇧🇷 Ô giá bán🇧🇷 trên thị trường quốc tếcó thể được mua bởi ĐÔ LA MỸ$ 6.599 🇧🇷 36 nghìn BRL🇧🇷
Ô sistema quản lý pin (nằm trên khung) thông qua phần mềm (và được hưởng lợi từ phần cứng cải tiến) là một trong những điểm khác biệt. Với ứng dụng được sử dụng trên điện thoại di động, được kết nối bằng Bluetooth, bạn cũng có thể mở khóa, định vị từ xa và tận dụng các chức năng khác. Hiệu suất được chia thành hai cấp độ: có thể sử dụng một công suất tương đương với 1 sơ yếu lý lịch (I E, 750W), nhưng với tốc độ lên đến 32 km/hcho đô thị và sử dụng bảo thủ hơn.
Tuy nhiên, có khả năng đạt được 50,000 W với chân vịt, cho phép tốc độ đã đề cập trước đó lên tới 80 k/giờ, đối với các tình huống cần nhiều điện năng hơn. Lốp xe thích ứng với mọi loại địa hình, với bánh xe 19 inchvà sở hữu phanh tái sinh🇧🇷 đèn pha LEDvà khung thép ống🇧🇷 Trọng lượng của thiết bị này là 70kgvà có thể xử lý công suất tải tối đa lên đến 120 kg🇧🇷 Điều đáng nói một khía cạnh cơ bản: mặc dù là một phương tiện khác biệt, nhưng người dân Brazil còn lâu mới có thể tiếp cận được, cả vì lý do tài chính và tính sẵn có.
🇧🇷Tín dụng🇧🇷 delfastbikes.com🇧🇷
Xe đạp điện và thực tế Brazil
Với một số tùy chọncung cấp cả tốc độ cao hơn và các kiểu xe dễ tiếp cận hơn cho những người cần sự nhanh nhẹn để di chuyển, nhưng không có các nguồn lực cần thiết để sử dụng xe máy truyền thống, xe đạp điện có thể là những lựa chọn thú vị, miễn là tất cả các nghĩa vụ nổi bật được tôn trọng. nếu bạn là một nhiệt tìnhmáy mạnh hơn, chẳng hạn như Đứng đầu 3🇧🇷0🇧🇷 đang được triển khai ở một số khu vực.
Trong thời kỳ giá nhiên liệu rất cao và ô tô điện vẫn còn quá đắt và/hoặc bị hạn chế đối với người dân Brazil, việc lựa chọn xe đạp điện có thể nhiều hơn một sự thay thế đơn giản, thậm chí có thể đại diện cho một cách thức mới để người lao động thực hiện công việc của mình một cách hiệu quả và thiết thực hơn. Và, như đã nhấn mạnh ở trên, phân khúc này không chỉ dựa trên khả năng tiếp cận, vì có thể tìm thấy các biến thể với các đề xuất khác, nếu bạn có thể chịu được chi phí.
Nguồn: detran.ac.gov.br, delfastbikes.com, autoesporte.globo.com, Summitmobilidade.estadao.com.br, biodieselbrasil.com.br
