BMW i4
Hơn một trăm năm trước khi có chiếc ô tô điện đầu tiên, Thomas Edison đã cảnh báo rằng dung lượng của pin sẽ giảm sau một thời gian nhất định. Và các nhà sản xuất đã rất coi trọng thông điệp đó. Kể từ đó, pin đã được cải thiện đáng kể với các thiết kế và hóa chất mới giúp tăng phạm vi hoạt động đáng kể.
Các nhà khoa học và nhà sản xuất đang hứa hẹn những cải tiến tương tự với thế hệ pin tiếp theo sẽ sạc ô tô điện nhanh hơn và bền hơn. Và tất cả điều đó mà không có một mức giá quá cao. Mặc dù có một số thách thức, nhưng những người dẫn đầu thị trường tin rằng họ có thể vượt xa công nghệ lithium-ion hiện tại bằng các vật liệu mới như cực dương silicon hoặc kim loại lithium và chất điện phân rắn.
Pin của ô tô điện không thể so sánh được
Các nhà sản xuất ô tô điện muốn đầu tư vào pin mới gặp phải một trở ngại lớn: thực sự không có thước đo nào về hiệu suất của pin, vì vậy bạn không thể thực sự chứng minh rằng pin này tốt hơn pin khác.
Qichao Hu, giám đốc điều hành của công ty, cho biết: “Vấn đề lớn nhất trong ngành pin là có rất nhiều tin giả”. Tập đoàn SES AImột công ty pin ở Woburn, Massachusetts chuyên về công nghệ kim loại lithium.
Việc tăng tốc thời gian tải đi kèm với một trở ngại khác. Nếu bạn cải thiện hiệu suất ở một lĩnh vực thì điều này thường làm giảm hiệu suất ở một lĩnh vực khác. Ví dụ: phạm vi sạc dài hơn thường có nghĩa là thời gian sạc cho ô tô điện của bạn lâu hơn và thời gian sạc nhanh hơn có nghĩa là phạm vi sạc ngắn hơn.
Nhưng thời gian sạc cũng ảnh hưởng đến tuổi thọ của vòng đời: bạn sạc càng nhanh thì số lần sạc đầy càng ít trong nhiều năm. Và chưa ai biết liệu cực dương silicon, thứ sẽ mang lại sự cải thiện về mật độ năng lượng, có tồn tại lâu như cực dương than chì hiện tại hay không. Tất cả những yếu tố này khiến việc đánh giá thời lượng pin ở thời điểm hiện tại gần như không thể thực hiện được.
Bằng cách này, các màn trình diễn khác nhau vẫn được đánh giá
Trong khi các nhóm như Viện Tiêu chuẩn và Công nghệ Quốc gia cho biết không có kế hoạch phát triển các tiêu chí cụ thể thì các ý tưởng đánh giá nguyên mẫu pin đang xuất hiện.
Ví dụ: Văn phòng Công nghệ Phương tiện của Bộ Năng lượng Hoa Kỳ yêu cầu các nhà phát triển ô tô điện đánh giá tất cả pin của họ về hiệu suất và tiến bộ kỹ thuật, nhưng không phải ai cũng tham gia. Hơn nữa, các định dạng khác nhau rất khó so sánh với nhau.
Một số tạp chí khoa học như Thiên NhiênNăng Lượng và Hiệp hội Hóa học Hoa Kỳ Thư năng lượng ACSđã thiết lập danh sách kiểm tra mà tác giả của tài liệu nghiên cứu phải hoàn thành trước khi xuất bản. Điều này được thực hiện đặc biệt để pin có thể được đánh giá một cách khách quan. Do đó, liệu ô tô điện có thực sự hoạt động tốt hơn trong tương lai hay không, vẫn còn phải chờ xem.
Bạn muốn chuyển sang sử dụng ô tô điện nhưng bạn cho rằng nó hơi đắt? Hãy kiểm tra tại đây vào thời điểm bạn có thể mua xe điện tốt nhất!
