AMG-GT 63 S E-Performance mới là một chiếc coupe bốn cửa được trang bị động cơ plug-in hybrid mạnh mẽ. Bảng thông số kỹ thuật rất hấp dẫn và các con số tự nói lên rằng, đó là một chiếc AMG thực sự với hiệu suất ma quỷ. Lỗ hổng duy nhất của anh ấy? Tính tự chủ của nó trong chế độ điện.
AMG GT 63 S E-Performance thực sự chỉ có thể lái 10 km với động cơ điện của nó … Và vì lý do chính đáng, pin của nó nhỏ, và mục tiêu của nó rõ ràng không phải là cung cấp khả năng tự chủ tuyệt vời, mà là dự trữ đủ năng lượng để cung cấp năng lượng động cơ điện theo yêu cầu nhỏ nhất.
Đọc thêm:
Mercedes EQE: E-Class chạy điện ra mắt tại Munich hứa hẹn khả năng tự chủ ấn tượng
Một toa xe 831 mã lực
Khi lựa chọn một chiếc Mercedes AMG mang nhãn hiệu, chúng tôi biết trước rằng động cơ dưới mui xe sẽ không làm chúng tôi thất vọng. GT 63 S E-Performance, ẩn một động cơ V8 biturbo của 4.0 L của độ dời. Nó được kết hợp với một động cơ điện 150 kW, tương đương 204 mã lực, cho phép nó cung cấp một công suất tổng hợp đáng kể là 620 kW, hoặc 831 mã lực.
Sức mạnh này được truyền tới cả 4 bánh để tối ưu hóa lực kéo. Mômen xoắn đạt giá trị lớn nhất là 1 400 Nm. Tất nhiên, với sức mạnh này, nó thậm chí sẽ không mất 3 giây để đạt 100 km / h và chưa đến 10 giây để vượt qua mốc 200 km / h. Tốc độ tối đa của chiếc AMG này là 316 km / h. Những kết quả này khiến nó trở thành chiếc Mercedes sản xuất mạnh thứ hai, sau AMG One.
Đọc thêm:
Mercedes-Benz trình làng G-Wagen: một mẫu concept off-road chạy điện sang trọng
Plug-in hybrid chỉ dành cho hiệu suất
Thuật sĩ người Đức AMG đã đề cập rõ ràng rằng, phiên bản plug-in hybrid này không được thiết kế để cung cấp khả năng tự chủ tuyệt vời ở chế độ chạy điện 100%. AMG là chuyên gia về các phiên bản thể thao của dòng xe Mercedes-Benz, và GT 63S E-Performance mới cũng không nằm ngoài quy luật: hybrid, ở đây, chỉ được sử dụng cho hiệu suất.
Pin của 6,1 Do đó, kWh cung cấp phạm vi khoảng 12 km. Nó có lợi thế là cung cấp nhiệt độ tối ưu cho hiệu suất cao vĩnh viễn và trọng lượng của nó được giới hạn ở 89 kg, hạn chế ảnh hưởng của nó đến kết quả và trọng lượng tổng thể của chiếc xe, vốn đã nặng ngay từ đầu.
Một số thay đổi đã được thực hiện đối với mô hình để mang lại cho mô hình tính năng động hơn và phân biệt nó với các biến thể trong phạm vi. Do đó, GT 63 S E-Performance có phần đầu xe mới tương tự như phiên bản coupe hai cửa cũng như bánh xe hợp kim cụ thể. Bảy màu thân xe độc quyền mới được cung cấp trên mẫu xe AMG này.
Nguồn: CP
