Loại đạn của máy bay không người lái có vũ trang (SİHA), giúp tăng cường đáng kể khả năng hoạt động của lực lượng an ninh, sẽ tăng lên cùng với loại đạn mới trong nước.
Bộ trưởng Công nghiệp và Công nghệ Mustafa Varank đã cung cấp thông tin về các cuộc thử nghiệm cuối cùng của Bozok Đạn UAV thu nhỏ dẫn đường bằng laser và Đạn dự phòng tương thích JSF/F-35 SOM-J trên tài khoản mạng xã hội của ông.
Trong bài đăng của mình, Varank cho biết: “Các cuộc thử nghiệm đầu tiên của Tên lửa dẫn đường thông minh dẫn đường chính xác SOM-J và Tên lửa UAV thu nhỏ dẫn đường bằng laser Bozok, các dự án của Chủ tịch Công nghiệp Quốc phòng do TÜBİTAK phát triển, đã hoàn thành thành công. đã sử dụng cụm từ đó.
Đạn nội địa thứ ba
Baykar, công ty sản xuất xe Bayraktar TB2 cho đạn Bozok, do TÜBİTAK SAGE phát triển cho SİHA bằng nguồn lực riêng của mình, đã hoạt động được một thời gian. Sau các chuyến bay thử nghiệm với Bozok, lần đầu tiên thử nghiệm bắn được thực hiện. Với Bayraktar TB2, viên đạn Bozok ở vịnh Saros đã bắn trúng mục tiêu thành công. Các cuộc thử nghiệm bắn súng mới sẽ được thực hiện trong những ngày tới để kiểm tra các khả năng khác nhau của Bozok.
Bozok sẽ là loại đạn SİHA nội địa thứ ba được ngành công nghiệp quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ phát triển.
Bayraktar TB2 đã hoạt động với loại đạn MAM-L do ROKETSAN phát triển từ năm 2016. SİHA đã vô hiệu hóa mục tiêu của họ bằng hàng trăm MAM-L mà họ đã sử dụng cho đến nay. SİHA cũng bắt đầu sử dụng đạn MAM-C trong năm nay.
9 phạm vi km
Bozok cung cấp cho UAV khả năng tấn công, cung cấp khả năng phòng thủ hiệu quả trong môi trường chiến tranh bất đối xứng mà không gây nguy hiểm cho các phần tử thân thiện. Với thiết kế nhẹ và thu nhỏ, nó mang lại sự linh hoạt trong vận hành cho các máy bay có khả năng chuyên chở hạn chế. Với thiết kế độc đáo, Bozok vượt lên trên các đối thủ nhờ khả năng vận hành mạnh mẽ.
Bozok hướng về mục tiêu bằng hướng dẫn quán tính cho đến giai đoạn cuối và có thể thực hiện hướng dẫn chính xác bằng đầu tìm kiếm laser bán chủ động ở giai đoạn cuối. Vào cuối giai đoạn cuối, nó vô hiệu hóa mục tiêu với hiệu quả nhân sự quy mô lớn nhờ cảm biến đo độ cao và hiệu quả mục tiêu được tối ưu hóa.
Bozok, nặng 16 kg, 9 phạm vi km.
Các cuộc thử nghiệm SOM-J tiếp tục ở mức tối đa
Các thử nghiệm phát triển SOM-J cũng đang được thực hiện thành công.
Trong tuần, nguyên mẫu SOM-J đã được đưa lên máy bay F-16 và một cuộc “thử nghiệm vận chuyển nội địa” đã được thực hiện.
Ngoài ra, cuộc thử nghiệm “thả đạn an toàn” đã được tiến hành với loại đạn nguyên mẫu. Việc tách nguyên mẫu dự định thử nghiệm khỏi máy bay đã hoàn tất thành công. Trong quy trình tiếp theo, dữ liệu chuyến bay và bản ghi camera thu được từ trạm đo từ xa ở Bartın sẽ được đánh giá trên máy bay và sau khi SOM-J rời khỏi máy bay.
Cuộc thử nghiệm bắn SOM-J đầu tiên từ máy bay F-16 dự kiến sẽ được thực hiện vào đầu năm 2019.
SOM-J được phát triển với mục đích cho phép phi công bắn trúng mục tiêu từ tầm xa trong khi vẫn duy trì khả năng tàng hình quan trọng của Máy bay chiến đấu tấn công liên hợp F-35 trong chuyến bay tàng hình.
SOM-J bay ở độ cao rất thấp mà không bị radar phát hiện, đặc biệt đối với các mục tiêu trên bộ và trên biển được bảo vệ nghiêm ngặt, tiếp cận mục tiêu với tỷ lệ bắn trúng cao nhờ hệ thống định vị có thể ẩn mình bằng cách quan sát địa hình.
Tên lửa SOM-J, được phát triển để chống lại các biện pháp gây nhiễu điện tử, tạo thành một trong những lực lượng tấn công quan trọng nhất của máy bay chiến đấu F-35, sẽ được nhiều nước đồng minh sử dụng, trong đó Thổ Nhĩ Kỳ là đối tác dự án.
