Trở lại năm 2019, Ford đã đầu tư 500 triệu đô la vào Rivian và thông báo rằng các thương hiệu sẽ hợp tác để chế tạo một chiếc xe EV sang trọng mang nhãn hiệu Lincoln. Nhưng hai năm sau, các công ty nói rằng EV hợp tác là hoàn toàn khỏi bàn. Vấn đề là gì?
Có lẽ đó là câu hỏi sai — Ford và Rivian đang làm rất tốt bản thân họ, đó là lý do chính khiến họ quyết định hủy bỏ EV hợp tác của mình. Ford Mach-E và F-150 Lightning EVs đã hoàn toàn đập tan kỳ vọng về doanh số bán hàng và như bạn có thể biết, Rivian đã lập kỷ lục mới với đợt IPO vào tuần trước (công ty trị giá hơn một nghìn tỷ đô la và chỉ sản xuất một số ít ô tô) .
Khi hai công ty đang làm rất tốt trong không gian riêng của họ, thì không cần phải hợp tác. Và như Giám đốc điều hành Ford Jim Farley giải thích với Tin tức ô tô, thành công này thực sự có thể khiến việc làm việc cùng nhau trở nên khó khăn hơn. Ford và Rivian đều đã phát triển phần mềm và công nghệ EV độc đáo của riêng mình, và việc kết hợp các yếu tố khác nhau như vậy sẽ đòi hỏi rất nhiều tiền và thời gian.
Tất nhiên, Ford vẫn là một nhà đầu tư và hỗ trợ lớn ở Rivian. Trong một tuyên bố cho The Verge, Người phát ngôn của Rivian, Miranda Jimenez, nói rằng “mối quan hệ của chúng tôi với Ford là một phần quan trọng trong hành trình của chúng tôi và Ford vẫn là nhà đầu tư và đồng minh trên con đường chung của chúng tôi tới một tương lai điện khí hóa.”
Thật kỳ lạ khi thấy hai công ty chơi tốt trong thị trường ô tô điện mới nổi. Ford không chỉ là một nhà đầu tư lớn (và sớm) của Rivian — hãng còn cung cấp khung và các thành phần quan trọng khác cho các phương tiện nguyên mẫu của Rivian và liên tục ca ngợi công ty khởi nghiệp tồi tàn tại các sự kiện công khai. (Tôi chỉ hy vọng các công ty không hợp nhất.)
Nguồn: Tin tức ô tô qua The Verge
