DARPA và Skorsky muốn hoàn thành dự án trị giá 160 triệu USD vào cuối năm nay.
Cơ quan Dự án Nghiên cứu Tiên tiến Quốc phòng Hoa Kỳ (DARPA) nhiều tiến bộ trước đây được coi là tiên phong về công nghệ. DARPA thông báo rằng một máy bay trực thăng UH-60A Black Hawk được trang bị Hệ thống tự động hóa trong buồng lái (ALIAS) đang được thử nghiệm đã hoàn thành thành công chuyến bay thử nghiệm không người lái.
Chuyến bay thử nghiệm kéo dài 30 phút diễn ra cuối tuần qua tại căn cứ quân sự Fort Campbell ở bang Kentucky. Nói rằng có một phi công trên trực thăng đề phòng trong các cuộc thử nghiệm trước đó, Giám đốc Đổi mới của Skorsky, Igor Cherepinsky cho biết, “210 trên trực thăng Switch Có một chiếc chìa khóa. Nhập số người trên trực thăng vào đây. Chúng tôi bước vào đó với tư cách là không có người. Chiếc trực thăng đã bay không người lái trên Fort Campbell ở Kentucky trong 30 phút.‘ anh ấy nói.
Cherepinsky giải thích rằng chuyến bay thứ hai ngắn hơn. Lưu ý rằng chiếc trực thăng đã tự mình hoàn thành quá trình kiểm tra trước khi cất cánh và cất cánh, Cherepinsky lưu ý rằng môi trường như thể đang bay giữa các tòa nhà chọc trời ở New York đã được mô phỏng trong một mô phỏng để ứng phó với các tình huống giao thông hàng không đông đúc và các khu vực phức tạp. Ông cho biết chiếc trực thăng đã hạ cánh sau khi bay an toàn giữa các tòa nhà chọc trời ở Manhattan.
DARPA và Skorsky đã chi 160 triệu USD cho dự án, dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm nay.
PHẦN MỀM ĐẶC BIỆT TẢI VỀ SIKORSKY
DARPA mô tả hệ thống ALIAS là một “bộ công cụ có thể tháo rời, có thể cắm và thích ứng”. Mục tiêu của hệ thống này là tích hợp phần mềm và tính năng tiên tiến vào máy bay và trực thăng hiện có với chi phí thấp hơn.
Cơ quan này cho rằng hệ thống này một ngày nào đó sẽ giảm bớt khối lượng công việc của phi công và cuối cùng là cải thiện độ an toàn của máy bay. Stuart Young, Giám đốc Chương trình của Văn phòng Công nghệ Chiến thuật DARPA, cho biết: “Với việc giảm khối lượng công việc, phi công có thể tập trung vào quản lý nhiệm vụ thay vì cơ khí. Sự kết hợp giữa phần mềm tự động và phần cứng độc đáo sẽ giúp việc bay vừa thông minh hơn vừa an toàn hơn.” nói.
Hệ thống có tên ALIAS được sử dụng trên Black Hawk đã được sử dụng trong chuyến bay thử nghiệm có sự hộ tống của một phi công đảm bảo an toàn vào năm ngoái. Đoạn video được nhà sản xuất Lockheed Martin chia sẻ về chuyến bay thử nghiệm là một S-70 OPV Diều Hâu Đen’Nó cho thấy máy bay cất cánh từ mặt đất một cách tự động, tránh các chướng ngại vật trong mô phỏng và hạ cánh trên mặt đất.
Stuart cho biết hệ thống trực thăng tự động hoàn toàn sẽ mang lại sự linh hoạt trong hoạt động cho quân đội Mỹ. Bởi vì anh ấy nói rằng anh ấy có thể làm việc ở những điều kiện và địa điểm rất khó khăn với mọi người.
Tuy nhiên, mối quan tâm của DARPA đối với xe tự hành không phải là mới. Vào các năm 2004, 2005 và 2007, cơ quan này đã tổ chức một loạt “Thử thách lớn” trao hàng triệu giải thưởng cho các đối thủ cạnh tranh có thể thiết kế các phương tiện có thể tự điều hướng trên quãng đường dài.
