Waze nhắm mục tiêu đến taxi và tài xế cá nhân với bản cập nhật cho ứng dụng iPhone có tính đến các làn đường dành cho xe buýt.
Waze là một ứng dụng hướng dẫn phổ biến trong dân số nói chung. Kể từ khi Uber ra đời và dân chủ hóa VTC, nó đặc biệt phổ biến với các tài xế tư nhân mới bắt đầu và ở một mức độ thấp hơn với các tài xế taxi.
Với lượng người dùng đông đảo và thông tin giao thông của nó là một trong những thông tin nếu không muốn nói là chính xác nhất trên thị trường, Waze miễn cho người dân phải thử nghiệm toàn bộ thành phố trước khi cạnh tranh hiệu quả với những người lái xe thông minh nhất. Ngay cả khi có những tình huống mà kinh nghiệm được ưu tiên hơn.
Waze cuối cùng cũng thích ứng với nhân khẩu học cụ thể này với việc phát hành bản cập nhật trong tuần này cho ứng dụng iPhone của mình, ba tháng sau khi thiết kế lại.
Bên cạnh các bản sửa lỗi truyền thống, phiên bản mới 4.1.0 mang lại một sự mới lạ thú vị: hỗ trợ làn đường dành cho taxi. Do đó, một cài đặt “loại phương tiện” mới đã xuất hiện trong cài đặt điều hướng. Do đó, ứng dụng này sẽ làm cho taxi hoặc các phương tiện tương tự sử dụng làn đường dành cho xe buýt (VTC ít nhiều được chấp nhận từ thành phố này sang đô thị khác). Làn đường dành cho xe buýt không phải lúc nào cũng chỉ là làn đường dành riêng song song với các đường khác, chúng đôi khi là những lối tắt thực sự.
Tuy nhiên, các ghi chú vá lỗi không chỉ rõ liệu Waze có phân biệt giao thông trên làn đường bình thường với làn đường dành cho xe buýt, theo định nghĩa là ít bận rộn hơn hay không. Nói cách khác, Waze có chuyển hướng taxi khỏi trục bão hòa nhưng trên đó làn đường dành cho xe buýt không? Chúng tôi đã liên hệ với nhà xuất bản và đang chờ phản hồi về điều này.
Có thể như vậy, Waze theo cách riêng của mình đã thổi bùng xung đột giữa các tài xế taxi có kinh nghiệm và các tài xế riêng mới vào nghề. Ai có thể tin điều đó?
Nội dung liên quan
- Waze 4.0 : hướng dẫn miễn phí được thay đổi trên Android và iOS
