Tin tức và phân tích của tất cả các thiết bị di động

DJI Mavic tiếp theo sẽ được phát hành vào năm 2020 sẽ là máy bay không người lái an toàn nhất trên thị trường


Lưu ý: Trong chủ đề sắp đọc tiếp theo, bạn sẽ tìm hiểu về: DJI Mavic tiếp theo sẽ được phát hành vào năm 2020 sẽ là máy bay không người lái an toàn nhất trên thị trường

Tiếp theo mavic từ DJI nên là máy bay không người lái an toàn nhất thế giới🇧🇷 Ngoài một số hình ảnh, thông số kỹ thuật đầu tiên của chiếc drone đã bắt đầu bị rò rỉ. Điều gì sẽ làm cho nó an toàn nhất là DJI đã thông báo rằng tất cả các máy bay không người lái trên 250 gram được phát hành từ ngày 1 Tháng 1 năm 2020 sẽ mang đến công nghệ AirSense sẽ thu tín hiệu QUẢNG CÁO-B. Công nghệ này cho phép xác định các loại máy bay như máy bay trực thăng và máy bay, đưa ra cảnh báo cho phi công trong khung thời gian có khả năng thực hiện một số hành động thủ công hoặc thậm chí tự động để tránh tai nạn có thể xảy ra.

Từ đầu tháng 3, một số hình ảnh của chiếc drone mới thuộc dòng Mavic đã được ghi lại. Lúc đầu, suy đoán chỉ ra rằng đó sẽ là Mavic Air 2tuy nhiên, một số đặc điểm như kích thước làm dấy lên nghi ngờ về cấu hình của chiếc máy bay không người lái này, vì rõ ràng qua một trong những bức ảnh cho thấy người cầm chiếc máy bay không người lái trên tay, có thể nhận thấy rằng kích thước gần giống với Mavic hơn nhiều 2🇧🇷 Khi nói đến các công nghệ mà nó sẽ mang lại, điểm nổi bật đầu tiên sẽ là OcuSync 2🇧🇷0 (xem phần giải thích ở cuối bài đăng), thứ gì đó sẽ đưa bạn đến gần hơn với Mavic 2 một lần nữa, hiện tại là dòng duy nhất dành cho người tiêu dùng mang công nghệ này.

Xem xét rằng máy bay không người lái nặng hơn 250 gram, điều này có vẻ khá hợp lý, ngoài ra Công nghệ ADS-B – xác định máy bay và các máy bay khác, đưa ra cảnh báo cho bất kỳ ai đang điều khiển máy bay không người lái – nó cũng phải được trang bị Tránh chướng ngại vật 360 độ.

Bạn mong đợi gì từ Mavic tiếp theo?

Trước khi bắt đầu liệt kê các đặc điểm có thể có, điều quan trọng là phải làm rõ rằng thông tin vẫn còn suy đoán🇧🇷 Chúng dựa trên các hình ảnh rò rỉ và so sánh với các mẫu tương tự khác do DJI phát triển, cũng như các thông báo trước đây của công ty. Mặc dù vậy, vẫn chưa có xác nhận chính thức.

Máy bay không người lái dự kiến ​​​​sẽ có một kích thước giữa Mavic Air và Mavic 2🇧🇷 Tức là lớn hơn Air, nhưng vẫn nhỏ hơn và nhẹ hơn Mavic 2🇧🇷 Không chỉ về kích thước mà còn về thiết kế, thiết bị mới phải mạnh mẽ hơn Air nhưng tiết kiệm một số chi phí so với Mavic 2, đơn giản hóa một số phần. Những hình ảnh cho thấy rằng nó sẽ được tương tự mavic 2 Thu phóng chuyên nghiệp và Mavic.

Đương nhiên Mavic tiếp theo nên có một bộ phận chống rungmáy ảnh ổn định trên 3 trục. Anh ta phải có khả năng quay video 4K, rất có thể là sản phẩm đầu tiên trong dòng sản phẩm hỗ trợ quay 4K ở 60FPS. Suy đoán chỉ ra rằng anh ta sẽ có phẩm chất của máy ảnh vượt trội so với Mavic Zoom, nhưng không có tùy chọn zoom quang học. Chất lượng dự kiến ​​sẽ tốt hơn so với Mavic Air ban đầu, ghi ở 4K 30FPS ở tốc độ 100 Mbps.

Ô phần cứng máy ảnh và gimbal dường như giống như được sử dụng với DJI Mavic 2 chuyên nghiệp, nhưng với một số giảm kích thước. Cũng giống như Mavic Air ban đầu, Mavic sắp ra mắt dự kiến ​​sẽ được trang bị một số tính năng đặc biệt như ảnh toàn cảnh hình cầu 32MP, ảnh HDR, QuickShots, ActiveTrack và điều khiển bằng cử chỉ. Có thể DJI đã cập nhật các chức năng này để làm cho nó trở nên tốt hơn cho máy bay không người lái tiếp theo của bạn.

Các kết nối cũng phải được sửa đổi. Mavic mới dự kiến ​​sẽ có một kết nối Wi-Fi mạnh hơn, với phạm vi lớn hơn, so với Mavic Air ban đầu. Anh ấy cũng có thể có Lightbridge và Ocusync 2🇧🇷0🇧🇷sẽ cho biết kết nối vô tuyến giữa điều khiển và máy bay không người lái như dòng Mavic 2 chứ không phải Wi-Fi như các mẫu Mavic Air và Mavic Mini. Chúng tôi xin nhắc bạn rằng các kết nối qua tần số vô tuyến cho phép khoảng cách điều khiển lớn hơn. Máy bay không người lái sẽ mang theo động cơ, đạo cụ và ESC mới. Người ta ước tính rằng anh ta có thể đạt được thời gian bay khoảng 30 phút hoặc hơn.

AirSense – Tín hiệu ADS-B

Bất chấp tất cả các chức năng được liệt kê ở trên, điểm nổi bật phải là hệ thống an ninh mà máy bay không người lái sẽ được trang bị. Như chúng tôi đã nói, rất có thể DJI sẽ mang đến các tính năng tránh chướng ngại vật 360 độ, nhưng chủ yếu là công nghệ có tên AirSense với các mô-đun QUẢNG CÁO-B Trong🇧🇷 điều đó sẽ làm cho anh ta máy bay không người lái an toàn nhất trên thị trường hiện nayvì đây sẽ là sản phẩm đầu tiên trên thị trường dành cho người tiêu dùng không thuộc doanh nghiệp mang lại sistema phát hiện các loại máy bay như máy bay trực thăng và máy bay, và điều này chắc chắn sẽ mang lại một sự phát triển vượt bậc về mặt an ninh.

Chúng tôi có một bài viết rất đầy đủ giải thích về công nghệ AirSense của DJI bạn có thể kiểm tra nó thông qua liên kết này🇧🇷

* OcuSync 2 Nó là một công nghệ kết nối giữa bộ điều khiển và máy bay không người lái. Công nghệ này bao gồm một số thông số kỹ thuật, nhưng đặc biệt là ở khoảng cách điều khiển và chất lượng hình ảnh do máy bay không người lái gửi đến bộ điều khiển và do đó là điện thoại thông minh/máy tính bảng được sử dụng. Hiện tại chỉ có các mẫu Mavic 2 hỗ trợ OcuSync 2và để đạt được khoảng cách điều khiển 8km và độ phân giải 1080p, kết nối giữa máy bay không người lái và điều khiển được thực hiện bằng tần số vô tuyến, vì các mẫu như Mavic Air và Mavic Mini chỉ hỗ trợ OcuSync thế hệ đầu tiên với khoảng cách điều khiển nhỏ hơn nhiều, 4km, ngoài ra Độ phân giải 720p, có lẽ do kết nối giữa máy bay không người lái và điều khiển được thực hiện thông qua Wi-Fi, có những hạn chế lớn hơn khi so sánh với radio.

Thông qua: DroneDJ

🇧🇷