Tin tức và phân tích của tất cả các thiết bị di động

Ford và Đại học Purdue đã giải quyết vấn đề lớn nhất với xe điện

Phích cắm sạc Ford EV

Các nhà nghiên cứu của Ford và Đại học Purdue đã phát triển một hệ thống sạc mới, đang chờ cấp bằng sáng chế để giải quyết một trong những vấn đề lớn nhất của xe điện. Tất nhiên, chúng ta đang nói về thời gian sạc để sạc đầy pin so với việc dành một vài phút cho máy bơm xăng.

Bên cạnh phạm vi hoạt động, thời gian sạc là một trong những vấn đề lớn nhất đối với các loại xe điện hiện nay. Có rất nhiều điều để yêu thích đối với xe điện, nhưng phải ngồi trong 20-30 phút và đợi pin sạc lại không phải là lý tưởng, đó là lý do tại sao cáp làm mát mới của Ford hứa hẹn sẽ sạc lại một chiếc xe điện trong khoảng thời gian ngắn. 5-phút.

Ngay cả khi tính năng sạc nhanh DC xuất hiện tại nhiều trạm Tesla hơn, hầu hết các phương tiện có điều kiện pin, bộ sạc và cáp lý tưởng vẫn mất ít nhất 20 phút. Video dưới đây giải thích cách hầu hết các hệ thống Tesla có thể xử lý dòng điện lên tới 520 ampe, một con số khá lớn. Tuy nhiên, Ford và Purdue có thể cung cấp 2, 400 amps cho xe của họ, dẫn đến thời gian sạc nhanh hơn đáng kể.

Và mặc dù Ford và các đối tác của họ tại Đại học Purdue không đi sâu vào chi tiết, vì đây là một hệ thống đang chờ cấp bằng sáng chế, nhưng tất cả đều nhằm mục đích giữ cho cáp sạc càng mát càng tốt.

Cũng giống như sạc điện thoại hoặc bất cứ thứ gì khác, dòng điện tạo ra nhiệt. Điều này đặc biệt đúng đối với xe điện và bằng cách sử dụng cáp làm mát bằng chất lỏng, dòng điện có thể cao hơn và đồng thời vẫn ở cường độ ampe cao hơn.

Theo Ford và Purdue, ban đầu cáp sạc có chất lỏng bên trong, sau đó có thể chuyển thành hơi và hấp thụ một lượng lớn nhiệt trong quá trình này. Tương tự như những gì chúng ta thấy trong máy điều hòa không khí và các hệ thống làm mát khác. Họ đã cố gắng gắn nó vào dây cáp, hy vọng sẽ tạo ra hệ thống sạc siêu nhanh.

Điều quan trọng cần lưu ý rằng đây chỉ là một phần của vấn đề. Cáp sạc của bạn có thể nhanh như mong muốn, nhưng pin cũng phải có khả năng xử lý các dòng điện cao hơn đó. Dù bằng cách nào, đây chắc chắn là một bước đi đúng hướng và hy vọng rằng chúng ta sẽ sớm thấy loại công nghệ sạc này.

qua Autoblog