Trong cuộc đua máy bay không người lái, sử dụng một tùy chọn tự hành không nhất thiết có nghĩa là một lợi thế. Nói chung, phi công có khả năng thích ứng tốt hơn với tình huống, đạt được tốc độ cao hơn, không gặp tai nạn lớn trên đường bay. Tuy nhiên, các nhà nghiên cứu tại Đại học Zurich đã phát triển một thuật toán điều đó làm thay đổi thực tế đó. Trong một cuộc đua, mô hình tự hành được phát triển bởi Nhóm người máy và nhận thức UZH quản lý để đánh bại hai phi công con người có kinh nghiệm.
Trong video ở trên, các nhà nghiên cứu đã phát triển một đường đi có kiểm soát bên trong một nhà kho. Tức là điều kiện gió không bất lợi và mọi chướng ngại vật đều được tính toán dễ dàng. Điều này là do thiết bị này vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm và có thể các thí nghiệm mới sẽ được thực hiện với nó trong không gian mở, nơi có thể tăng thêm độ khó. Cho đến nay, kết quả rất lạc quan.
Các cuộc đua máy bay không người lái phức tạp hơn nhiều, chính xác là do thiếu nền tảng vững chắc để thực hiện khóa học. Ví dụ với ô tô, các làn đường được phân định trước đó và về cơ bản, cần phải đi trên đường ray, điều này có thể được kiểm soát chính xác hơn. Bây giờ, khi nó được phát sóng, tình hình hoàn toàn khác.
Thuật toán do các nhà nghiên cứu Zurich phát triển sẽ tính toán đường bay hiệu quả nhất cho một máy bay không người lái, xem xét: tốc độ, góc độ, quỹ đạo mà nó điều hướng, khả năng tránh chướng ngại vật, cùng các biến số khác. Điều này làm cho nó hiệu quả hơn hầu hết các mã được phát triển để nâng cấp thiết bị ngày nay.
Thuật toán có sự khác biệt lớn của việc lập kế hoạch quỹ đạo trong suốt cuộc đua, không chia thành các phần nhỏ hơn, thường được xác định tại mỗi điểm. Như vậy, dễ dàng dự đoán các chướng ngại vật sẽ bị chệch hướng, hạn chế về khả năng cơ động, có thể phát sinh va chạm bất ngờ, tốc độ bay, khúc cua và đảo hướng.
Các nhà nghiên cứu đã thử nghiệm máy bay không người lái tự hành với hai phi công con người đẳng cấp thế giới. Cả ba máy bay không người lái đều có các thông số kỹ thuật giống nhau, được tạo ra đặc biệt để thực hiện các bài kiểm tra. Về mặt này, mọi người đều bình đẳng. Trong tất cả các cuộc đua được thực hiện, tùy chọn được điều khiển bởi thuật toán sẽ thắng những tùy chọn được điều khiển bởi những người có kinh nghiệm. Một lần nữa, cần nhớ rằng mọi thứ đã được thực hiện trên một đường đua được tạo riêng để thực hiện các bài kiểm tra, một cách có kiểm soát.
Mặc dù tình huống được sử dụng cho cuộc đua, mục đích không phải là để cung cấp một gian lận hoặc một lợi thế cho người chạy. Drone có thể trở thành đồng minh trong nhiều nhiệm vụ trong tương lai, chẳng hạn như vận chuyển nội tạng, thuốc men và nhiều lĩnh vực khác mà tốc độ là rất quan trọng. Việc phát triển các thuật toán hiệu quả hơn là điều cần thiết để điều này xảy ra.
Via: Gizmodo
…..
